Yerli Savaş Uçağı için SAABteknolojik destek

SAAB ile yerli jetprojesinde işbirliği yapılması gündeme geldi. Yerli savaş uçağı projesinde, ortaklık yapılması gündeme gelen üreticilerden olan Saab, uçak dışında, motor, silah sistemleri, elektronik savaş ekipmanları ve eğitim simülasyon cihazları üretimi konusunda da uzman bir firma olarak göze çarpıyor. Saab tarafından geliştirilen Gripen savaş uçağı F16 ve F/A 18’lerin yerine Avrupa’nın farklıorduları tarafından kullanılıyor.

Yerli Savaş Uçağı İçin Geri Sayıma Yakında Başlıyoruz

TUSAŞ, 2 yıllık çalışmanın sonunda yerli savaş uçağı için 3 ayrı taslak model hazırladı. Hesaplamalara göre motor hariç yerli jetlerin maliyeti 80 milyar doları bulacak. Hedef yerli jetleri 2023’te uçurmak.Savunma Sanayi İcra Komitesi’nin 2020’lerin savaş uçağının yerli imkanlarla yapılabilirliğini araştırmak üzere TUSAŞ’a verdiği 2 yıllık süre doldu. TUSAŞ, ay sonunda toplanması beklenen Savunma Sanayi İcra Komitesi’ne çift ve tek motorlu 3 taslak uçak modeli sunacak. Hesaplamalara göre motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti 70-80 milyar doları bulacak. Ancak yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet 2 katına çıkabilecek. Bu nedenle ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ de önerilecek.

F-16’ların yerini alacak

Savunma Sanayi İcra Komitesi, milli savaş uçağı tasarımı için TUSAŞ ile 23 Ağustos 2011’de sözleşme imzalamıştı. Sözleşme kapsamında bir savaş uçağının yerli imkanlarla üretilip üretilemeyeceği sorgulanacaktı ve bunun için de TUSAŞ’a 2 yıl süre tanınmıştı. Verilen süre bu ay doldu. Kurumdan 45 mühendis ve Hava Kuvvetleri’nden özel bir ekiple çalışan, üniversitelerde konunun uzmanı öğretim üyelerinden de destek alan TUSAŞ, çalışmalarını tamamladı. Ay sonunda toplanması planlanan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısında proje masaya gelirse, TUSAŞ, “Yerli jeti yaparız. Bu imkana hazız” diyecek. Başbakan Erdoğan başkanlığındaki komite üyelerinin önüne üç ayrı taslak uçak modeli konulacak. Hava Kuvvetleri’nin 2060’lı yıllara kadar harekât ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanan uçaklarda Hava Kuvvetleri’nin beklediği en önemli özellik radara yakalanmama yeteneği.  2020’li yıllarda ömrünü tamamlayacak F-16’ların yerini alması planlanan uçakların taslak modelleri; hız, vuruş gücü gibi özellikleriyle birbirinden ayrılıyor. Modellerden biri çift, ikisi tek motorlu. Birinde ön gövdeye kanat eklenerek yüksek manevra kabiliyeti kazandırıldı. Çift motorlu uçak seçeneği, daha fazla silah yükü ile uçabilecek.

YERLİ MOTOR, MALİYETİ ARTIRACAK

Kavramsal tasarımın yanı sıra savaş uçağının yerli imkanlarla üretilebilmesi için gerekli fizibilite çalışmaları da yapıldı. Yerli sanayinin imkanları, yurtdışından satın alınacak parçalar belirlendi. Ancak uçak geliştirme maliyet rakamları yerlilik oranı arttıkça üç haneli milyar dolarları buluyor. Hesaplamalara göre, motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti iki haneli milyar dolarları bulacak. Yerlilik ve uçağı geliştirecek ileri teknoloji kullanımıyla birlikte motor hariç geliştirme maliyeti 70-80 milyar dolara ulaşacak. Ancak aynı anda yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet iki katına çıkabilecek.

SAAB İLE ORTAK ÜRETİM GÜNDEMDE

Milli jet uçağı üretiminde geliştirme maliyeti hayli yüksek rakamlara ulaşırken, buna karşın dünyada kullanılan çeşitli modeller de masaya yatırılacak. Bunlardan biri, birçok Avrupa ülkesinin de tercih ettiği ortak üretim modeli. Bu kapsamda ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ ile yerlilik oranı yüksek bir uçak üretilebilecek ve yüzde 100 milli projeler için gerekli alt yapı da arttırılmış olacak. Projenin kavramsal tasarımında destek alınan ve savaş uçağı üreticilerinin karşısına basit ve yeni nesil bir uçakla çıkan İsveçli Saab şirketi, ortaklık için adaylardan. Mühendislik çalışmalarının tamamlanması ve imalatın başlamasının ardından ‘Milli Muharip Uçak’ 2023’te gökyüzüyle buluşacak. 

Kaynak (Star)

Türkiye'de üretilen füzelerin menzilleri

Türkiye'de üretilen füzelerin menzilleri ile ilgili bilgiler aşağıda verilmiştir.

Kasırga Füzeleri = 80-100km
Yıldırım 1= 150km
SOM = 250-300km
Yıldırım 2= 300km
SOMA = 500km
(SOMA şu anda geliştirilme aşamasındadır. Proje bittiğinde menzilin 500 km çıkartılması düşünülmektedir.)
Yıldırım 3= 900km
(Yıldırım 3 şu anda geliştirilme aşamasındadır. Proje bittiğinde menzilin 900 km çıkartılması düşünülmektedir.)

Yerli Uydu (Rasat Tübitak)

Yerli Uzay Projelerinin Mihenk taşı: RASAT Türkiye'nin haritasını çıkartmayı yıl sonuna kadar tamamlayacak. 2011’de uzaya gönderilen RASAT, Türkiye’nin uzay projeleri için bir mihenk taşı oldu. Uydunun sistem mühendisliği ve sistem tasarımı yurtdışından herhangi bir destek alınmadan TÜBİTAK UZAY mühendisleri tarafından gerçekleştirildi. Uyduda, yerli olarak tasarlanan ve üretilen BiLGE isimli uydu görev bilgisayarı, T-REKS isimli X-Bant haberleşme sistemi ile GEZGİN isimli gerçek zamanlı görüntü işleme modülleri kullanılıyor. 7,5 metre siyah beyaz, 15 metre renkli görüntüleme yeteneğine sahip RASAT, 93 kg ağırlığında ve hiçbir kısıtlama olmaksızın dünyanın her yerinden görüntü alabiliyor. Yeryüzünden 700 kilometre yükseklikte bulunan uydu, dünya çevresini 98 dakikada turluyor.

Hürküş İlk Uçuşta

Türk Havacılığı için büyük önem taşıyan ve geçtiğimiz günlerde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından geçici tescili verilen Hürkuş, bu sabah ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.

Alınan geçici tescil sonrası yerde hızlanma testleri yapılan uçağın, Avrupa Havacılık ve Uzay Emniyet Ajansı EASA ile birlikte SHGM tarafından da kontrol edilen bu aşamaları olumlu geçti.

AirportHaber'in edindiği bilgiye göre; TAI'nin Kazan'daki Akıncı Tesisi'nden bu sabah Türk Hava Kuvvetleri'nin izniyle 4'ncü Ana Jet Üs Komutanlığı pistine geçen Hürkuş, ilk kez havaalandı. Uçağın yaklaşık yarım saat havada kaldığı öğrenildi.

Tasarımı Türk mühendisler tarafından yapılan tek motorlu, iki kişilik uçağa Efsane pilot Vecihi Hürkuş'un anısına "Hürkuş" adı verildi. Uçak, ilk aşamada sivil olarak daha sonra da Türk Hava Kuvvetleri'nin uçuş eğitimlerinde kullanılacak.

Hürkuş'un eğitim uçağı olarak dünya pazarında da pay sahibi olması bekleniyor.

Kaynak: http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/turk-havaciligi-icin-tarihi-gun.html

Yerli Hucum Botu Geliyor

SSM (Savunma Sanaiy Müsteşarlığı) tarafından yapılan ihale sonrasında yerli şirketlerden hucum botu ihalelerine kalılmaları için firmalara çağrıda bulunmaları istendi.

Yerli Uçak Gemisi 2023 Yılına Hazır

Savunma sanayi müsteşarlığı tarafından yapılan uçak gemisi ihalesine 3 tane tersaneden teklif geldi. İhaleye teklif veren şirketlerden biri Sedef tersanesi.

Yapılması planlanan uçak gemisi ile ilgili bazı temel bilgiler; Uzunluk 230 m, genişlik yaklaşık 100 m, 1500 kişilik mürettebatı olması planlanan gemi kendi içerisinde 50 adet tank taşıyabilecek ayrıca tekerlekli 80 kadar araç ve çıkartma gemisi de barındırabilecek. Muhtemel uçak taşıma özellikleri ise 30 adet uçak ve 10 adet helikopter.Projenin maliyeti 2 Milyar Euro olması öngörülen gemide yerli silahların kullanılması ön görülmekte.

Uçak gemisi bulunan ülkelerin listesi;
USA      10
Italya       2
Fransa     1
Çin          1
Hindistan 1
Rusya      1
İspanya    1
Brezilya   1
İngiltere   1
Tayland   1

Gezi Parkı Toma Satışlarını Arttırdı

Türkiye'de gündeme gelen Gezi Parkı olayları TOMA satışlarını patlattı. 
Dünya'da gezi parkı olayları nedeniyle sürekli olarak ekranlarda görülen araca farklı ülkelerden alım teklifi geldi.
Mehmet Katmerci, Brezilyadan,Iraka ve Libya kadar farklı ülkelerden alım tekliflerinin geldiği  söyledi.  
Kaynak: http://www.samanyoluhaber.com/ekonomi/Gezi-eylemleri-TOMAya-talebi-patlatti/1024113/

Yerli Üretim Silahların Oranı

Milli savunma bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre; askerlerin kullandığı silahların %54'ünün yerli imkanlar kullanılarak geliştirildiği bilgisi verildi. Toplam savunma cirosunun 4 kat arttığı ve yerli üretimlerin kullanılmasının giderek arttığı bilgisine yer verildi. Yurt dışına yapılan satışlarda ise 5 katlık bir artış olduğu bilgisi yine bu raporda verilirken, 2023 yılında pek çok savunma teknolojisi projesinin bitirileceği bilgisi bizlerle paylaşıldı.

2023 yılında bitirilmesi ön görünen projeler;

- Jet eğitim uçağı
- İstihbarat uydusu
- Muharip uçak
- Çıkarma gemisi
- TF 2000 fırkateyni
- Orta sınıf helikopter

Hürküş Uçuşa Hazır

Uzun süredir yoğun çalışmalarla hayata geçirilmeye çalışılan Türk yapımı temel eğitim uçağı Hürkuş'ta son aşamalara doğru gelindi.

TAI tarafından yapımı devam eden Hürkuş uçağı için artık son adımlar atılıyor. SHGM tarafından geçici tescili sağlanan uçağın yer testleri için izin verildiği açıklandı.

SHGM tarafından Twitter'da; 'TAİ tarafından üretilen Hürküş uçağının Genel Müdürlüğümüzce Geçici Tescili yapılmış ve yer testleri için izin verilmiştir' açıklaması yapıldı.

Yeni Yerli Helikopter Yapılacak

İtalyan Agusta Westland ile işbirliği yaparak ilk yerli taarruz helikopteri T129 ATAK'ı üreten Türk Havacılık ve Uzay Sanayii
(TUSAŞ - TAI) bu kez UH-1 helikopterlerinin yerini alacak 'hafif' sınıf helikopter üretimine hazırlanıyor.

İsmi henüz konulmayan proje "Özgün helikopter" olarak nitelendiriliyor.
TAl'nin yürüttüğü proje Amerikan savunma çevrelerinin dergisi "Defense News" tarafından da okuyucularına duyuruldu.
Habere göre, Savunma Sanayii Müsteşarlığı'nın (SSM) TAI ile helikopter tasarım, geliştirme ve üretim anlaşması haziran ayında
imzalandı.

TEKLİF SUNULDU

Haberde, üç yıl önce başlatılan program çerçevesinde, TAl'nin geçen ekim ayında teklif sunduğu kaydedildi.
Habertürk'te yer alan habere göre; TAl'nin, çift motorlu ve beş ton ağırlığındaki hafif helikopterinin
Türkiye'nin orta ve uzun vadeli askeri ihtiyaçlarını karşılayacağı ve ayrıca sivil ticari piyasa için de bir modele sahip
olacağı ifade edildi. Bir Türk askeri yetkili, Türk helikopterinin yaşlanan UH-1’lerin yerini alacağını ve ayrıca askeri
eğitim ihtiyaçlarını karşılayacağını söyledi. Üst düzey bir başka yetkili ise Türk mühendisleri tarafından tasarımlanacak
helikopterin yerli piyasanın yanı sıra uluslararası pazara da açılacağını kaydetti.
Bir TAI yetkilisi de, yerli alımın 1200 adet kadar olabileceğini, Türkiye'nin "dünyanın dokuz numaralı helikopter pazarı" olduğunu söyledi.
Kaynak: http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/bir-tane-daha-geliyor.html

Dünyanın En Büyük Savunma Şirketleri

Dünyanın en büyük 10 silah şirketine ait bilgiler yayınlandı.

Listede 7 tane Amerikan şirketi var.

1. Lockheed Martin

Listenin en tepesinde ABD'li Lockheed Martin yer alıyor. Şirketin 2012 cirosu 44,9 milyar dolar

2. Boeing

ABD'li havacılık ve savunma devi Boeing'in 2012 cirosu 31,4 milyar dolar.

3. BAE

İngiliaz BAE'nin 2012 yılı cirosu 26,8 milyar dolar.

4. Raytheon  ABD'li şirketin 2012 cirosu 22,7 milyar dolar.

ABD'li şirketin 2012 cirosu 22,7 milyar dolar.

5. General Dynamics

Yine ABD'den bir firma olan General Dynamics'in 2012 cirosu 21 milyar dolar.

6. Northrop Grumman

ABD'li savunma şirketinin 2012 cirosu 20,6 milyar dolar.

7. EADS2

Hollandalı EADS2'nin 2012 cirosu 14,9 milyar dolar.

8. Finmeccanica (ITALYAN)

İtalyan firmanın 2012 cirosu 12,5 milyar dolar.

9. United Technologies

ABD'li United Techologies'in 2012 cirosu 12,1 milyar dolar.

10. L-3 Communications

ABD'li şirketin 2012 cirosu 10,8 milyar dolar.

Kirpiler Tekrardan Üretilecek

Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF) TMSFülke güvenliği açısından büyük önem taşıyan BMC fabrikasını ayağa kaldırmaya hazırlanıyor. Yeni Şafak'ın haberine göre,  BMC'nin Çukurova Holding döneminden kalan 680 milyon liralık borcunu yeniden yapılandırmak için pazarlıklara başlayan Fon yönetimi bu kapsamda Kirpi'nin zırh mühendisliğini ve malzemesini sağlayanİsrailli firmayla masaya oturmaya hazırlanıyor.TMSF Başkanı Şakir Ercan Gül ve ekibinin, nisan ayında BMC'ye alacak davası açan İsrailli firmaya vereceği mesajın, 'Borçlarınız ödenecek. Banttaki Kirpi'ler için de toplu para ödeyelim, lisans haklarınızdan vazgeçin. Aksi halde, zırh tedariği için başka bir firma ile yeni lisans anlaşması yaparız' şeklinde olacağı belirtiliyor.

Kaynak: http://ekonomi.haberturk.com/is-yasam/haber/865199-israile-karsi-kirpi-harekati

Yerli Hücüm Bot Geliyor

Türkiye gemi, tank, İHA ve uçağın ardından 'Türk tipi hücumbot' üretecek. Savaş ve silah sistemleri de yerli olacak.

Türkiye, MİLGEM gemileri, ALTAY tankı, ANKA insansız hava aracı, HÜRKUŞ uçağı, GÖKTÜRK uydusu derken, 'milli hücumbot' için de düğmeye bastı. Türk firmaları, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyacı olan yerli savaş gemisini tamamen milli imkanlarla tasarlayıp üretecek.

Dünyanın ilk Lazer Güdümlü Helikopter Füzesidi Cirit

Roketsan Cirit, Türk roket ve füze üreticisi Roketsan tarafından üretilmekte olan, 8 km menzilli, lazer güdümlü 70 mm'lik füze sistemidir. Dünyanın ilk lazer güdümlü helikopter füzesidir 2010 yılında seri üretime geçmiştir. Türk Ordusu'nun T-129 Atak, AH-1P Cobra ve AH-1W Super Cobra saldırı helikopterleri için geliştirilen sistem, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin düşük maliyetle nokta vuruşu kapasitesini arttırmak için tasarlanmıştır. Cirit sistemi, Eurocopter tarafından Eurocopter EC635helikopterinin donatılması için de seçilmiştir. Sistemin adı geleneksel bir Türk oyunu olan cirit oyunundan gelmektedir.

ATAK helikopterlerinin havadan yer hedeflerine karşı kullandığı 2.75 yarı aktif lazer güdümlü füzesi Cirit, hafif zırhlı hedeflere karşı yüksek doğrulukta çalışmaktadır. Cirit, dumanı azaltılmış yakıtlı ve duyarsız mühimmat özelliğine sahip roket motoru ile üç etkiye aynı anda sahip çok amaçlı harp başlığı ve elektromekanik kontrol tahrik sistemlerine sahiptir.

Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Roketsan_Cirit

Sivrisinek İnsansız Helikopter

İnsansız hava araçları üzerinde ki çalışmalarıyla adı sık sık gündeme gelen TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) şimdi de silah taşıyan insansız helikopter tasarladı. 

“Sivrisinek” adı verilen helikopter, ilk uçuşunu geçen ay gerçekleştirildi ve 1,5 saat havada kaldı. Sivrisinek, sıcak hava ve yüksek irtifada da görev yapabilecek.

ANKA’ya kardeş: Sivrisinek

HAVACILIK sektörüne F-16 montajı ile giren TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) bu alandaki tasarım çalışmalarına bir yenisini ekledi. İnsansız hava araçları üzerindeki çalışmalarıyla son günlerde adı sık sık gündeme gelen TAI, şimdi de silah taşıyan insansız helikopteri, motor ve bazı uçuş aksamı yurt dışından getirildi. Sivrisinek ilk uçuşunu 24 Aralık 2010 tarihinde TAI’nin Akıncı tesisinde yaptı.

8 km’den tam isabet

Turna İnsansız Hava Aracı TAI

TURNA Hedef Uçak Sistemleri, 1995 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla bir Araştırma ve Geliştirme projesi olarak başlatılmış özgün TUSAŞ tasarımı ve ürünüdür.

Müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilir açık mimaride olan Sistem; düşman uçak ve füzelerini simule edebilme, yüksek manevra kabiliyeti, yüksek hızı, kolay kullanımı, düşük görev riski, modülerliği ve maliyet etkinliği ile operasyonel ortamlarda gerçekleştirilen atışlı görevlerde etkinliğini ispatlamıştır.

2001 yılında Hv.K.K.lığı ve K.K.K.lığı envanterine giren TURNA, bu tarihten itibaren hava savunma birliklerinin eğitimlerinde aktif olarak kullanılmaktadır.

Kale Otokarın

Mayına dayanıklı personel tasıyıcı araç olarak tasarlanan KALE, mayın ve kinetik enerjili mühimmatlara karsı üstün koruma sagladıgı gibi tam bagımsız süspansiyon sistemleri ile her tür çetin arazi ve iklim kosullarında benzersiz bir hizmet sunmaktadır. Tek kabinden olusan monokok gövdeli KALE komutan ve sürücü dahil onüç kisi tasıma kapasitesine sahiptir.

Otokardan Kaya ve Kaya II

Mayın Korumalı Personel / Yük Taşıyıcı KAYA, her türlü zeminde hareket kabiliyetine ve üstün korumaya sahiptir.

KAYA, üstün arazi performansı ile kendini dünyada kanıtlamış olan Daimler Chrysler Unimog 5000 yürür şasisi üzerinde tasarlanmıştır. Araçta üstün koruma için monokok bir zırhlı gövde kullanılmıştır.

KAYA 4x4 taktik tekerlekli zırhlı aracında sürücü ile mürettebat bölümleri ayrı olarak geliştirilmiştir. 12 kişilik mürettebat taşıma kapasitesine sahip araçta içerideki personeli korumak için özel olarak mayına ve patlamaya karşı korumalı koltuk sistemleri tasarlanmıştır. Araç iç tasarımında ise gerektiğinde tahliyenin hızlı ve kolay sağlanması hedeflenmiştir.

Modüler tasarımının sonucu KAYA aracı gerektiğinde mayın korumalı yük taşıyıcı araç olarak da kullanılabilmektedir.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

TOMA

Dünyada gelişen yeni iç güvenlik doktrinleri çerçevesinde tasarlanan ve üretilen Otokar Zırhlı İç Güvenlik Aracı, özellikle iç güvenlik ihtiyaçlarına hizmet edecek tüm ekipmanlara sahip. Boyutlarıyla dikkat çeken İç Güvenlik Aracı, gerek komutana, gerekse de personele yüksek sunduğu oturma pozisyonu ile tüm ekibe oldukça iyi bir görüş açısı sağlıyor ve personelin araç dışında olanların farkında olmalarını, komutanın da araç civarını görerek durum analizi ve akabinde plan yapabilmesini kolay hale getiriyor. Özelikle şehir içi ve meskun mahallerde kullanım gerekleri göz önüne alınarak tasarlanan gövdesi ile Otokar Zırhlı İç Güvenlik Aracı; araca gerektiğinde hızlı ve kolay iniş biniş sağlayan birçok kapısı, araç üzerine çıkışı neredeyse imkansız hale getiren çıkıntısı olmayan gövde tasarımı ile dikkat çekiyor. Otokar İç Güvenlik Aracı iki yanındaki ikinci kat zırhı ile araç dışındaki olası patlamalara karşı çok daha dayanıklı ve yüksek koruma sağlıyor.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Gizli Zırhlı Station

Dış görünüşü itibarı ile standart bir araca benzeyen, Gizli Zırhlı Station Wagon, askeri standartlara uygun zırhlı yapısına ve üstün yol, arazi kabiliyetlerine sahiptir. Gizli Zırhlı Station Wagon, tehdit altındaki kişiler, elçilik mensupları gibi kişilerin kullanımının yanısıra, savaş veya yarı savaş bölgelerinde görev yapan yardım kuruluşları, BM misyonları, medya mensupları, bu bölgelerdeki uluslararası şirketlerin temsilcileri gibi tehdit ortamında hedef olabilecek olan şahıslara emin ve güvenli bir yolculuk sunar. Gizli Zırhlı Station Wagon, balistik olarak test edilmiş zırhı ile 5 kişiye kadar yolcuya koruma sağlar.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Otokarın Akrepi

Gece/gündüz görüş ve nişan alma sistemine sahip olan Akrep, kendini ispat etmiş mekanik aksamlar üzerine geliştirilmiş monokok (şasisiz) özel bir taaruz/savunma aracıdır. Akrep, 4x4 tahrikli ve taktik özellikleri ile en zor arazi koşullarında hizmet edebilecek şekilde geliştirilmiştir. Konvoy koruma, baskın, sınır ihlalleri takip, hassas bölge koruma, hafif taaruz ve benzeri görevlerde gece gündüz hizmeti verecek bir yapıya sahiptir. Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Hareket Kabiliyeti

Hızlı ve yüksek manevra kabiliyetine sahip olan Akrep, hafifliği, yüksek güç/ağırlık oranı, yaylanma yolu uzun süspansiyonu ve uzun hareket menzili ile özellikle ağır arazi koşullarında kolayca hareket eder. Küçük boyutları, hafifliği ile dar sokaklarda bile yüksek hareket kabiliyetine sahiptir..

Güvenilirlik

Sağlam ve dayanıklı gövde dizaynı, kendini kanıtlamış mekanik aksamlar, bakım kolaylığı ve birçok özel göreve uygun olması; Akrep'i, yüksek zırhlı bir platform haline sokmuştur.

URAL Zırhlı Araç

Zırhlı personel taşıyıcısı URAL, çok yönlü modüler platformu ve yenilikçi özellikleriyle en zorlayıcı görevlerde dahi üstünlüğünü sergiliyor. Tamamı zırh sacından üretilmiş personel kabini ile farklı tehditlere karşı sağladığı üst seviye personel korumasına ilave olarak; geniş iç hacmi ve koltuk ara mesafeleri, ergonomik tam boy koltukları, süspansiyonu ve sınıfındaki en büyük lastik ebadı sayesinde personel konforunu da en üst seviyede tutuyor. Aracın yüksek mukavemetli çelik şasisi üzerindeki üstün nitelikli yürür aksamı maksimum arazi performansı sağlarken, kauçuk bağlantı elemanları üzerindeki zırhlı gövdesi de çeşitli yol şartlarındaki titreşimin en aza indirilmesine yardımcı oluyor. Tasarım aşamasında optimize edilerek modülerleştirilmiş.

ZPT Zırhlı Personel Taşıyıcı

Hareket Kabiliyeti

Otokar Zırhlı Personel Taşıyıcı, birçok farklı askeri ve gizli göreve uyarlanabilir bir 4x4 zırhlı araçtır. Yüksek manevra kabiliyeti, eşsiz dengesi ve üstün arazi performansı ile Otokar Zırhlı Personel Taşıyıcı, askeri güçleri riskli alanlara en güvenli biçimde taşınmasını sağlar. 8 kişilik kapasiteli Zırhlı Personel Taşıyıcı, yıllardır güvenlik güçlerinin hizmetinde yer alan kendini kanıtlamış bir araçtır.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

EJDER 6x6 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç

12 kişilik araç, amfibik özelliği sayesinde suda rahat hareket ediyor.

Nural Makina ve Sanayi A.Ş, tasarımı ve imalatı yüzde yüz yerli olan mayına karşı dayanıklı Ejder 6x6 Zırhlı Tekerlekli Aracı görücüye çıkardı. Nural Makina ve Sanayi A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Tanju Torun, şirketin Sincan'daki 1. Ankara Organize sanayi Bölgesindeki tesislerinde düzenlediği basın toplantısında, Nurol Holding'in 7 farklı sektörde 60'ı aşkın şirketi olduğunu, sadece Dubai'deki inşaat şantiyelerinde 10 bini aşkın kişinin istihdam edildiğini söyledi.

Nurol Holding'in Türkiye'de ilk 6x6 tekerlekli aracı üreten ve ihracatını gerçekleştiren şirket olduğunu ifade eden Torun, yeni tasarladıkları Ejder 6x6 Zırhlı Tekerlekli Aracın'' ise mayın patlamalarına karşı kullanıcısına yüksek bir koruma seviyesi sunduğunu belirtti.

Kaynak: http://www.nurolmakina.com.tr/tr/ueruenler.html

AAV7 RAM/RS Amfibi Taarruz Aracı

 Tanım:

AAV7 A1 Amfibi Taarruz Aracında 1980’li yılların ortalarından beri yapılan geliştirmeler, bu aracın “dünyanın en iyi amfibi taarruz aracı” olarak kazandığı ünü pekiştirmiştir. Geliştirilmiş Silah İstasyonu, dengeleyici pruva pineli ve geliştirilmiş aplik zırh takımının (EAAK) eklenmesi aracın ateş gücünü ve zırh korumasını artırmış, ancak aracın ağırlığının artması araç hızını ve hareket kabiliyetini azaltmıştır. AAV7A1’in özgün performans gereklerini bütünüyle ya da fazlasıyla karşılamak için AAV7A1 RAM/RS aracında daha güçlü bir motor ile güç aktarma organları ve Bradley Zırhlı Muharebe aracında kullanılan geliştirilmiş askı donanımı kullanılmıştır.

AAV7A1 RAM/RS geliştirilmiş amfibi taarruz araçları zırh koruması altında komuta, kontrol ve onarım yeteneklerinin yanısıra gemiden kıyıya asker ve yük taşıma, 3 metre yüksekliğe kadar dalgada yüzme ve engebeli kumsallar ve zorlu arazi koşullarında hareket olanağı sağlamaktadır. 525 BG güce sahip turboşarjlı dizel motor ve dakikada 52,990 litre su püskürten iki adet su jeti ise, suda saatte 13.3 km’lik bir hızla olağanüstü bir yüzme etkinliği sağlamaktadır. Araçlarda kullanılan geliştirilmiş Bradley süspansiyon sistemi ve United Defense paletiyle her türlü arazi koşulunda üstün hareket yeteneği elde edilmekte ve saatte 72.4 km’lik bir azami hıza ulaşılmaktadır.

Kaynak: http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?conmenu=7#

AKINCI Zırhlı Muharebe Aracı

Tanım:

AKINCI ZMA, ZMA aracından farklı olarak, geliştirilmiş otomotiv performansa, artırılmış zırh koruması ve yük taşıma kapasitesine sahiptir. Daha uzun ve geniş gövde aracın yük taşıma kapasitesini artırmakta, farklı silah sistemlerinin entegrasyonuna olanak tanımaktadır. Proje kapsamında prototip araç geliştirilmiş ve üretilmiştir.

Projenin gerçekleşmesiile FNSS yeni araçlar geliştirebilmek için farklı bir platforma sahip olmuştur.

Suudi Arabistan Kara Kuvvetleri  AKINCI ZMA'yı Komuta Yeri Yeri Aracı olarak şeçmiş, Malezya Ordusu ise AKINCI ZMA'yı 120mm Havan sistemi için taşyıcı platform olarak tercih etmiştir.

Kaynak: http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?conmenu=7#

ZMA (Zırhlı Muharebe Aracı)

ZMA (Zırhlı Muharebe Aracı) zırhlı personel taşıyıcı ve tank lara destek olmak için kullanılan araçlardır. Bu silâh sisteminin özgünlüğü değiştirilebilir silâh seçenekleri ile (makineli tüfek, tanksavar, havan , top) maliyetin azaltılarak birçok özelliğin aynı platformda kullanılabilmesindedir. Böylece aynı kasa araçtan 25 mm kuleli ZMA, ZHA (zırhlı havan aracı), güdümlü tanksavar kullanabilen ZMA'lar, zırhlı cankurtaran gibi birçok savaş aracı yapılabilir.

Bu tür sistemlerin genellikle taret kısımları değiştirilerek (25 mm'lik makineli top yerine güdümlü tanksavar konulmak istenmesi gibi) maliyet en düşük seviyede tutulur ve çok çeşit araç muharebe alanında bulunabilir. Ayrıca aynı yedek parçalar kullanıldığı için muharebe alanında bakım ve tamirleri daha kolay olur.

TÜBİTAK AKILLI BOMBA SAGE

TÜBİTAK Savunma Sanayi Araştırma Geliştirme Enstitüsü (SAGE), uçaktan atılan bombalara güdüm yeteneği kazandıran Hassas Güdüm Kiti (HGK) geliştirdi. Uçaktan atılan bombalara güdüm yeteneği kazandıran (HGK) geliştirilerek 2000 lb Mk-84 genel maksat bombalarını akıllı bombalara dönüştürüyor.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/tubitak-akilli-bomba-570019-61

PARS - ZIRHLI MUHAREBE ARAC

Pars 8x8 ismi verilen yeni nesil tekerlekli zırhlı aracın Pars 6x6 modeli de üretildi.

Aracın motoru ön yerine ortaya yerleştirilerek yük dağılımı konusunda büyük avantaj sağlandı.

Ön ve arkasında kameraların yer aldığı aracın görüş açısı benzer araçlara göre oldukça geniş tutuldu. Gece görüş sistemleri bulunan araca farklı silah sistemleri takılabiliyor. Pars 6x6 suda 10 kilometreye kadar hız yapabiliyor ve yüksek mayın ve balistik koruma seviyesine sahip.

Araç, mayın patlaması durumunda etkiyi yayan ve personeli korumayı amaçlayan bir tasarıma sahip. Personelin ayağını koyduğu yer ise özel olarak tasarlandı. Korumanın son halkasını ise koltuk sistemi oluşturuyor.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/pars-zirhli-muharebe-araci-570019-59

MELTEM DENİZ KARAKOL UÇAĞI

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın 6 adet ve Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın 3 adet olmak üzere toplam 9 adet CN-235 tipi uçakların görev sistemlerini oluşturan donanımı için Komuta Kontrol Sistemi geliştirilmesi ve uçak platformlarına kurulumu ve entegrasyonu projesidir.

Bu projenin iki ana alt sisteminden biri olan Yer Destek Sistemlerinde iş paketlerinin yüzde 90'ı HAVELSAN tarafından geliştirilmiştir. Diğer ana alt sistemi olan Hava Platformu kısmında ise fonksiyonel görev bilgisayarı yazılımları geliştirilmektedir.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/meltem-deniz-karakol-ucagi-570019-55

KASIRGA TR-300 FÜZESİ

WS-1 roket sistemi Üzerine şekillenen 302mm çapındaki Kasırga roketi; fren halkası takılı olarak 80km, fren halkası takılı olmadan 100km menzile ulaşabilmektedir.

İNSANSIZ DENİZ ARACI

Global Teknik A.Ş. mühendisleri, TÜBİTAK'ın da desteğiyle yaklaşık 3 milyon dolara 30 knot hız yapabilen, uydu vasıtasıyla dünyanın her tarafından sevk ve idare edilebilecek, üzerine radar, sonar, su altı kamerası, robot kolları, hafif makineli tüfek sistemleri gibi cihazların monte edilebileceği insansız deniz aracı (İDA) ortaya çıkardılar.

4 metre uzunluğundaki İDA, Dünyada ABD ve İsrail'in öne çıktığı alanda Türkiye'nin iddialı bir şekilde yer almasına imkan sağlayacak.

İDA sayesinde su üzerindeki her türlü araç izlenebilecek. Elde edilen veriler merkezde kurulu yer istasyonlarına iletilerek asimetrik tehdit, kıyı koruması, kaçakçılık, gümrük, can kurtarma, su üstü eğitim atışı için hedef platformu, uyuşturucu ile mücadele, sabotaja karşı koyma, deniz trafik kontrolü, deniz tehlikelerine karşı önlem, savaşta silah olarak kullanım, istihbarat, keşif ve gözetleme alanlarında kullanılabilecek.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/insansiz-deniz-araci-570019-52

HÜRKUŞ EĞİTİM UÇAĞI

TAI tarafından tasarımı yapılan yerli uçağımız Hürkuş, orta-seviye eğitim için hava kuvvetlerinde kullanılacak. Yurtdışına da satılması hedeflenen ve isminin ünlü havacımız Vecihi Hürkuş'tan alan uçak, gece ve gündüz görev yapabilme kabiliyeti ile öğretmen ve öğrenci pilotun arka arkaya oturduğu, tek turboprop motorlu bir konfigürasyona sahip olacak.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/-hurkus-egitim-ucagi-570019-50

GÖZCÜ - MİNİ İNSANSIZ HAVA ARACI

Gözcü Mini İHA, Türkiye'nin Baykar Makine Sanayii ve Kale KALIP firması tarafından üretilen insansız hava aracı.

Mini İHA, Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından hava keşif ve haber alma görevlerinde kullanılması için tasarlandı. Şu an TSK tarafından sahada kullanılmaktadır.

Gözcü, kısa mesafeli keşif ve haberalma etkinlikleri için tam kapasiteli (sığalı) robotik bir sistem olarak düzenlendi. Gözcü, TSK envanterinde 25 bin saatten fazla uçuş gerçekleştirdi. Sistem, zor coğrafi ve meteorolojik koşullar altında görev yapabilecek niteliklere sahiptir.

1.2 metre uzunluğundaki Gözcü'nün kanat açıklığı 1.9 metre, ağırlığı 4.5 kilogram ve 12 bin feete kadar havalanabiliyor.

Elle fırlatılarak uçurulan Gözcü, saatte 55 kilometre hıza ulaşabiliyor.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/gozcu-mini-insansiz-hava-araci-570019-49

GÖKTÜRK MİLLİ KEŞİF UYDUSU

Türkiye'nin 2013 yılında yörüngeye oturtmayı planladığı Göktürk keşif ve gözetleme uydusu, 2 metre ve üzerindeki objelerin yüksek çözünürlükte görüntülerini toplayabilecek kapasitede üretildi.

Göktürk keşif ve gözetleme uydusu, özellikle Avrupa, Kafkaslar ve Ortadoğu'da askeri istihbarat amaçlı yüksek çözünürlüklü görüntü alınmasını sağlayacak. Uydu, Türkiye'nin terörle mücadelede elini güçlendirecek. Uydu için 2009 yılında İtalyan Telespazio şirketiyle sözleşme imzalandı. İtalyan şirket, Fransız savunma şirketi Thales'le birlikte projeyi yürütüyor.

Projenin Türk ortakları ise Aselsan, TÜBİTAK, Ulusal Elektronik ve Kriptoloji Araştırma Enstitüsü.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/gokturk-milli-kesif-uydusu-570019-47

Beton Delici

Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK), Türk Hava Kuvvetleri için terör örgütü PKK'nın başta Kandil olmak üzere Kuzey Irak'taki üslerini imha etmede de kullanabileceği yeni silah sistemleri tasarladı. Türkiye'nin yüksek hassasiyete ve uzun menzile sahip ilk seyir füzesinin tasarımı tamamlanırken, yüksek teknoloji ürünü ilk beton delici bomba geliştirildi. Türk savaş uçaklarının kullandığı bütün bombaları akıllı hale getiren Hassas Güdüm Kiti'nin tasarımı da tamamlandı.

Türk Hava Kuvvetleri'nin ateş gücü artacak

TÜBİTAK, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçları çerçevesinde hükümetin desteği ile son yıllarda savunma sanayiine yönelik projelere ağırlık vermeye başladı. Son 5 yıl içinde yürütülen çalışmalar sonucunda, Türk Hava Kuvvetleri için terör örgütü PKK'nın hedeflerini imha etmede de kullanılabilecek teknoloji seviyesi yüksek üç önemli silah sisteminin tasarımı tamamlandı. 

Kaynak: http://www.ensonhaber.com/tubitakin-tsk-icin-tasarladigi-beton-delici-fuze-2013-01-03.html

Türk ordusuna yüzer dozer : AZMİM

Türk mühendisleri, 4 yıl süren Ar-Ge ve tasarım çalışmaları sonucunda dünyanın ilk zırhlı ve yüzme özelliğine sahip dozerini geliştirdi. FNSS Savunma Sistemleri AŞ tarafından geliştirilen ve AZMİM (Amfibi Zırhlı İstihkam İş Makinesi) adı verilen dozer, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin icra edeceği nehir geçiş operasyonları sırasında kıyıların eğim ve yüzeyini uygun hale getirerek amfibi araçların suya giriş ve çıkışlarını kolaylaştıracak.

AA muhabirinin FNSS Savunma Sistemleri AŞ yetkililerinden aldığı bilgiye göre, AZMİM Projesi sözleşmesi, 10 Mart 2009’da FNSS Savunma Sistemleri AŞ ile Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) arasında imzalanmıştı.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/turkiyeden-muthis-proje-570019-25

Vestel'den ilk yerli insansız uçak : Karayel

Türkiye nihayet yerli insansız uçağını tamamlıyor. Yıl sonununda Karayel TSK'ya teslim edilecek. Bu uçakla dünyada 3 ülkeden biri olacağız. Vestel CEO'su Ömer Yüngül, şirket olarak ilk insansız hava araçlarını bu yıl teslim edeceklerini söyledi. Zorlu Holding'in iştiraklerinden Vestel VESTL Savunma ve yazılım şirketi Ayesaş Türkiye'nin ilk yerli taktik insansız hava aracı Karayel'i 11. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı IDEF 2013'te tanıttı.

Yüngül, "Vestel olarak bugüne kadar savunma sanayiine 25 milyon dolar belki de daha fazla yatırım yaptık" diye konuştu.

Zorlu Holding CEO'su Ömer Yüngül, Vestel Savunma olarak yılda en az 50-60 adet insansız hava aracı yapmayı hedeflediklerini söyledi.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/karayel-savas-ucagina-da-donusecek-570019-15

ASTEVO 4*4

İlk Türk malı 4x4

TURKAR'ın yeni üst yapılı modeli olan askeri itfaiye aracı ASTEVO, Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı IDEF'13'te görücüye çıktı. Türk mühendislerinin tasarımını yaptığı arazi aracı, Eskişehir'deki Hisarlar Grup tarafından üretildi.

Savunma sanayii alanında dünya çapındaki fuarlardan biri olan IDEF’13, bugün İstanbul Büyükçekmece'deki TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi'nde başladı. 10 Mayıs'ta sona erecek fuarda, Türk malı 4x4 arazi aracı da görücüye çıktı. 

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/yasam-modulu-var-570019-10

Türkiye Lazer Silah Üretecek

Türkiye lazer silah üretecek

TÜBİTAK, savunma sanayinde devrim yapacak yeni bir projeye öncü oluyor. Kurum, dünyada sadece ABD'de bulunan lazer silahın yerli olarak geliştirilmesi için yüksek bütçeli projelere destek verecek...

ABD donanmasının insansız hava araçlarını düşürmek ve gemileri etkisiz hale getirmek için kullanacağını açıkladığı Lazer Silah Sistemi'ni (LaWS) geliştirmek üzere Rusya, Çin, İsrail ve Almanya'dan sonra Türkiye de çalışma başlattı. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, TÜBİTAK Savunma ve Güvenlik Teknolojileri Araştırma Destek Grubu (SAVTAG)'nun öncülüğünde başlatılan çalışmalarda lazer silah geliştirecek projelerin destekleneceğini açıkladı. Kurum, Yüksek Güçlü Lazer Silah Sistemi (YGLSS) geliştirilmesi için 24 Mayıs'ta çağrıya çıktı.

Cobra Zırhlı Araç

Cobra, Otokar'ın araştırma ve geliştirme ekibi tarafından silahlı kuvvetlerin zırhlı tekerlekli araç ihtiyacı doğrultusunda en uygun çözümü sağlamak üzere geliştirilmiştir. Cobra, üstün hareket kabiliyeti, iyi bir balistik korumanın yanısıra, aynı platformun farklı görevlere uyarlanabilir olması ile dikkat çekmektedir. Aynı gövde ve altyapı üzerine tasarlandığı ve bir çok model ve tip üretilebildiği için bakım ve serviste büyük kolaylıklar sağlamaktadır. Farklı kullanım amaçları için üretilmiş farklı Cobra'larda bile ana yapının aynı kalması bakım, onarım ve yedek parçada da büyük tasarruf sağlaması, Cobra'yı pek çok ordunun tercih ettiği bir zırhlı araç yapmaktadır. 9 personel taşıma kapasiteli lastik tekerlekli 4x4 Cobra Zırhlı Aracı aşağıda belirtilen tiplerde üretilmektedir. Aynı zamanda amfibik versiyonu da bulunmaktadır.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Kaynak: http://www.otokar.com.tr/tr/urunler/urun_detay.aspx?urun=24

BMC'nin Kirpisi

BMC Kirpi, Türkiye'de üretilen bir askeri araçtır.

Adını korunması yönüyle Kirpiden alan bu araç BMC tarafından üretilmiştir. Tasarım ve üretim amacı mayına karşı dayanıklı zırhlı personel taşıyıcı olan kirpinin başlıca kullanıcısı Türk Silahlı Kuvvetleridir. BMC tarafından tasarlanıp üretilen kirpi MRAP kategorisinde bulunmaktadır.

Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/BMC_Kirpi