Yeni Milgemler Geliyor

İlk 4.Milgem projesinden sonra daha büyük gövde ve uzunluğa sahip Milgem projesinin 5,6,7
ve 8.gemileri geliyor.

Yerli Zeplin

Aselsan  tarafından  karakolların ve sınırın kamera ile kontrolünün sağlanması için insansız balonlu gözetleme sistemi "mini zeplin" geliştirilmiştir. Zeplin üzerinde gece gündüz gürüş sistemleri bulunmaktadır. 1 km irtifaya sahip, 360 derece görüntü alan, 16 metre uzunluğunda bir zeplindir. Kendi üzerinde insan taşıma özelliği bulunmakatadır. TSK tarafından kullanım tesleri yapılmaya başlanmıştır.

Yerli Makineli Tüfekler ve Diğer Milli Silahlar geliyor.

TSK ihtiyacını karşılamak için 3 yeni silah Makine Kimya Enstitüsü tarafından geliştirildi.







1.Model: MPT-55 modeli Piyade tüfeği (iki alt modelden oluşuyor.)

(MPT-55 Karabin Tipi piyade tüfeği kısa dipcikli model.)
Kasa tip özellikleri 2.9 kg ağırlığa sahiptir. Dakikada 750 atım gerçekleştirebilmektedir.
Plastik şarjörü bulunmaktadır. Teleskobik ayarlanabilir dipciği vardır. 400 m etkili menzili bulunmaktadır.  Hafif ve etkili bir piyade tüfeğidir. Komando birliklerinde kullanımı düşünülmektedir. 2016 yılında seri üretime geçilmesi düşünülmektedir.

(MPT-55)
Kasa tip özellikleri 3.2 kg ağırlığa sahiptir. Kompozit plastik jarjor bulunmaktadır.
Her türlü optik sistem takılabilmektedir. 2016 yılında seri üretime geçilmesi düşünülmektedir.

2. Model (KNT-76 Keskin nişancı tüfeği)

7.62mm kalibre bulunmaktadır. Yüksek hassasiyetli atış kabiliyeti bulunmaktadır.
Namlu boyu 20" dir. 2016 yılında seri üretime geçilmesi düşünülmektedir.


3.Makineli Tüfek
8 kg ağırlık bulunmaktadır. Prototip çalışması tamamlanmıştır.
2017 yılında seri üretime geçilmesi düşünülmektedir. 7.62 mm kalibre bulunmaktadır.

İnsansız Hava Araçlarının Özellikleri ve Kategorileri

İnsansız hava araçları (İHA) İngilizce adıyla Unmanned Aerial Vehicles (UAV)'ler farklı boyutlarda farklı sınıflara sahiptir. Genel olarak baktığımızda 5 ana sınıfta İHA'ları bulunmaktadır.

 

Mikro Sınıfı (Kalkış ağırlığı 0.1kg,Max Ucuş Yüksekliği 250m,Data Link Bağlantışı max 10km, Havada kalış Süresi 1 saat) 

Bu alanda Türkiye'nin ürettiği bilinen bir sistem bulunmamaktadır.Bu alanın öncü modelleri ise aşağıda listelenmiştir.(Black Widow, MicroStar, Microbat,FanCopter, QuattroCopter, Mos-quito, Hornet, Mite)

 

 

Mini Sınıfı ( Kalkış ağırlığı mak 30kg,Max Ucuş Yüksekliği 1km,Data Link Bağlantışı max 10km, Havada kalış Süresi max 2 saat) 

Bu alanda Karakuvvetleri ve Jandarma genel komutanlığı tarafından kullanılan ve yerli imkanlarla geliştirilmiş Bayraktar Mini sınıfı araçlar bulunmaktadır.Bu alanın diğer öncü modelleri ise aşağıda listelenmiştir.(Mikado, Aladin, Tracker, DragonEye,Raven, Pointer II, Carolo  C40/P50,Skorpio, R-Max and R-50, Robo-Copter, YH-300SL)

 

 

 

Taktik Sınıfı Bu sınıf kendi içerisinde 6 alt sınıfa ayrılmıştır. (Close Range (CR) Short Range (SR) Medium Range(MR) Long Range (LR) Endurance (EN) Medium Altitude,Long Endurance(MALE))

Bu alanda Türkiye'nin ürettiği bilinen ANKA, Bayraktar ve Karayel sınıfı taktik İHA sistemleri bulunmaktadır. Bayraklar ve Karayel sistemleri Taktik sınıfın 5. alt sınıfı olan  Endurance sınıfı
ANKA ise Taktik sınıfının 6.alt sınıfı olan MALE sınıfı sistemlerdir. Taktik sınıfının alt sınıf özellikleri aşağıdaki listede verilmiştir.


Close Range (CR) (Kalkış ağırlığı 150kg,Max Ucuş Yüksekliği 3km,Data Link Bağlantışı max 10-30km, Havada kalış Süresi max 4 saat). Örnek Modeller (Observer I, Phantom, Copter 4,Mikado, RoboCopter 300, Pointer,Camcopter, Aerial and AgriculturalRMax) 
Short Range (SR) (Kalkış ağırlığı 200kg,Max Ucuş Yüksekliği 3km,Data Link Bağlantışı max 30-70km, Havada kalış Süresi max 6 saat). Örnek Modeller (Scorpi 6/30, Luna, SilverFox,EyeView, Firebird, R-Max Agri/Photo,  Hornet, Raven, phantom,GoldenEye 100, Flyrt, Neptune) 
Medium Range(MR) (Kalkış ağırlığı 500kg,Max Ucuş Yüksekliği 5km,Data Link Bağlantışı max 200km, Havada kalış Süresi max 6 saat)Örnek Modeller(Hunter B, Mücke, Aerostar, Sniper,Falco, Armor X7, Smart UAV, UCAR,Eagle Eye+, Alice, Extender, Shadow200/400) 

Long Range (LR) (Kalkış ağırlığı 500kg,Max Ucuş Yüksekliği 5m,Data Link Bağlantışı max 500km, Havada kalış Süresi max 24 saat). Örnek Modeller(Hunter, Vigilante 502) 
Endurance (EN) (Kalkış ağırlığı 1500kg,Max Ucuş Yüksekliği 8km,Data Link Bağlantışı max 700km, Havada kalış Süresi max 48 saat) Örnek Modeller(Bayraktar Taktik,Karayel,Aerosonde, Vulture II Exp,Shadow 600, Searcher II, Hermes450S/450T/700) 

Medium Altitude,Long Endurance(MALE) (Kalkış ağırlığı 2000kg,Max Ucuş Yüksekliği 1000m,Data Link Bağlantışı max 1000km, Havada kalış Süresi 48 saatten fazla). Örnek Modeller (ANKA,Skyforce, Hermes 1500, Heron TP,MQ-1 Predator, Predator-IT, Eagle-1/2, Darkstar, E-Hunter, Dominator)

Stratejik Sınıfı (Kalkış ağırlığı max 12.500kg, Max Ucuş Yüksekliği max 20km,Data Link Bağlantışı max 2000km, Havada kalış Süresi max 48 saat)

Örnek Modeller(Global Hawk, Raptor, Condor,Theseus, Helios, Predator B/C,Libellule, EuroHawk, Mercator,SensorCraft, Global Observer,Pathfinder Plus,). Bu alanda Türkiye'nin bu sınıfta geliştirilmiş bir sistemi bulunmamaktadır.

Stratejik Task Sınıfı (Max Ucuş Yüksekliği max 30km,Data Link Bağlantışı max 3000km, Havada kalış Süresi max 48 saatten fazla saat) ).

Örnek Sistem Pegasus. Bu alanda Türkiye'nin geliştirilmiş bir sistemi bulunmamaktadır.

TF-2000 Fırkateyn

Proje çerçevesinde 12 adet fırkateynin geliştirilmesi düşünülmektedir. Projenin ilk gemisinin 2021 yılında tamamlanması planlanmaktadır. Geliştirilecek geminin 147 m uzunluğa 18 m genişliğe sahip olacaktır. Geliştirilecek geminin mürettebat sayısının  220 kişi olacaktır.

Bayraktar Çıkartma Gemisi

Bayraktar çıkartma gemisi 140 metre uzunluğa sahiptir. 18,5 Knot hız yapabilmektedir. 7,254 ton ağırlığa sahiptir. 20 Tank ve 300 Deniz piyadesini taşıma özelliğine sahip tek çıkartma gemisidir. Gemi üzerine 1 adet helikopter pisti bulunmaktadır. Yaklaşık olarak %71 'lik bir kısmı yerli imkanlar ile üretilmiştir.

Milgem-Milli Gemi

Milli gemi projesi yada diğer adı ile Milgem projesinde 12 adet korvet tipi savaş gemisinin geliştirilmesi planlanmaktadır. Gemilerden 3 tanesi tamamlanmış diğerlerinin üretim aşamaları devam etmektedir. Geminin 100 m uzunluğa ve 2.400 ton ağırlığa sahiptir. 10 Gün boyunca herhangi bir destek almadan seyir yapabilecek şekilde geliştirilmiştir. Maksimum hızı 30 Knottır.

Tuzla Karakol Tipi Karakol Botu

TSK envanterinde 16 adet bulunmaktadır. 3650Hp Beygir gücünde sahip 2 adet moturu bulunmaktadır. 25 Knot sürat yapabilmektedir. Keşif, gözetleme ve savunma amaçlı olarak kullanılabilmektedir. Gemi 57 metre uzunluğa sahiptir. Üzerinde milli imkanlar ile geliştirilmiş atış kontrol sistemleri, Roketsan ve Aselsanın geliştirdiği silah sistemleri bulunmaktadır.

Kaan Sınıfı Sahil Güvenlik Botları

Dünyanın en hızlı hücüm ve sahil güvenlik botları Yonca-Onuk Tersanesi tarafından üretilmektedir. Üretilen Kaan sınıfı botlar Sahil güvenlik ve Deniz kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır. Botların üç farklı modeli; Kaan 20, Kaan 29 ve Kaan 34 olarak isimlendirilmiştir. 1998 yılından bu yana üretimi devam etmektedir.
Türkiye'de üretilen Kaan sınıfı botlar 7 farklı ülkeye ihraç edilmektedir. Milli imkanlarla üretilen kompozit teknolojisi Dünyanın en ileri kompozit teknolojisidir.  1940 Hp Beygir gücüne sahip 2 adet motor bulunmaktadır. Kaan sınıfı botlar 62 Knotlık seyir süratine sahiptir. Teknenin üzerinde Aselsan, Havelsan, Roketsan ve Milsoft'un geliştirdiği savunma ve saldırı sistemleri ile gelişmiş donanım ve yazılım sistemleri bulunmaktadır.

Yerli Çıkartma Gemileri

Milli imkanlarla üretilen yerli çıkartma gemileri Arnavutköy tersanesinde üretilmiştir. 19 Deniz Mili seyir hızı bulunmaktadır. Sınıfında Dünyanın en hızlı çıkartma gemisidir. Yerli imkanlarla Aselsan tarafından üretilmiş kendini savunmak için kullanabileceği silah sistemleri bulunmaktadır. Aynı anda çok sayıda askeri mühimmatı ve Deniz piyadesini karaya çıkartabilecek şekilde donatılmıştır. Geminin en büyük özelliklerinden biri 1150 ton ağırlığa sahip olmasına rağmen 1 metre derinliğe kadar kıyı yanaşma mesafesi bulunmaktadır. Gemi aynı anda 7 tank ya da 260 deniz piyadesi taşıma gücüne sahiptir. TSK envanterinde 8 adet bu özelliklere sahip çıkartma gemileri bulunmaktadır.

Silahların Yerlilik Oranları

Silahların Yerlilik Oranlarını belirlemek için aşağıdaki seviyeler kullanılabilir.

Seviye-1 Ürünü dışardan al yerli personel ile kullan.
Seviye-2 Ürünü yabancı ortak ile Türkiye'de montajını yap.
Seviye-3 Ürünün tasarımını ve mülki haklarını satın al yabancı ortakla Türkiye'de montajını yap.
Seviye-4 Ürünün fikri haklarını al belli özelliklerini ilaveten geliştirip yeni bir ürün adı ile özgün olarak yabancı ortakla geliştir.
Seviye-5 Ürünün tasarımından başlayarak sıfırdan kağıttan ürünün tararımını geliştir ve yabancı ortaklardan belli parçalarını al(motor,vs).
Seviye-6 Ürünü tamamen yerli imkanlarla %100 Türkiye'de geliştir ve yeni ihtiyaçlara göre ürünün sınıfını arttırarak geliştir. 
Seviye-7 Tasarım ve fikri hakları olan ürünü yabancı ortaklarla beraber o ülkelerde geliştir.

Yerli Savaş Uçağı için SAABteknolojik destek

SAAB ile yerli jetprojesinde işbirliği yapılması gündeme geldi. Yerli savaş uçağı projesinde, ortaklık yapılması gündeme gelen üreticilerden olan Saab, uçak dışında, motor, silah sistemleri, elektronik savaş ekipmanları ve eğitim simülasyon cihazları üretimi konusunda da uzman bir firma olarak göze çarpıyor. Saab tarafından geliştirilen Gripen savaş uçağı F16 ve F/A 18’lerin yerine Avrupa’nın farklıorduları tarafından kullanılıyor.

Yerli Savaş Uçağı İçin Geri Sayıma Yakında Başlıyoruz

TUSAŞ, 2 yıllık çalışmanın sonunda yerli savaş uçağı için 3 ayrı taslak model hazırladı. Hesaplamalara göre motor hariç yerli jetlerin maliyeti 80 milyar doları bulacak. Hedef yerli jetleri 2023’te uçurmak.Savunma Sanayi İcra Komitesi’nin 2020’lerin savaş uçağının yerli imkanlarla yapılabilirliğini araştırmak üzere TUSAŞ’a verdiği 2 yıllık süre doldu. TUSAŞ, ay sonunda toplanması beklenen Savunma Sanayi İcra Komitesi’ne çift ve tek motorlu 3 taslak uçak modeli sunacak. Hesaplamalara göre motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti 70-80 milyar doları bulacak. Ancak yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet 2 katına çıkabilecek. Bu nedenle ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ de önerilecek.

F-16’ların yerini alacak

Savunma Sanayi İcra Komitesi, milli savaş uçağı tasarımı için TUSAŞ ile 23 Ağustos 2011’de sözleşme imzalamıştı. Sözleşme kapsamında bir savaş uçağının yerli imkanlarla üretilip üretilemeyeceği sorgulanacaktı ve bunun için de TUSAŞ’a 2 yıl süre tanınmıştı. Verilen süre bu ay doldu. Kurumdan 45 mühendis ve Hava Kuvvetleri’nden özel bir ekiple çalışan, üniversitelerde konunun uzmanı öğretim üyelerinden de destek alan TUSAŞ, çalışmalarını tamamladı. Ay sonunda toplanması planlanan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısında proje masaya gelirse, TUSAŞ, “Yerli jeti yaparız. Bu imkana hazız” diyecek. Başbakan Erdoğan başkanlığındaki komite üyelerinin önüne üç ayrı taslak uçak modeli konulacak. Hava Kuvvetleri’nin 2060’lı yıllara kadar harekât ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanan uçaklarda Hava Kuvvetleri’nin beklediği en önemli özellik radara yakalanmama yeteneği.  2020’li yıllarda ömrünü tamamlayacak F-16’ların yerini alması planlanan uçakların taslak modelleri; hız, vuruş gücü gibi özellikleriyle birbirinden ayrılıyor. Modellerden biri çift, ikisi tek motorlu. Birinde ön gövdeye kanat eklenerek yüksek manevra kabiliyeti kazandırıldı. Çift motorlu uçak seçeneği, daha fazla silah yükü ile uçabilecek.

YERLİ MOTOR, MALİYETİ ARTIRACAK

Kavramsal tasarımın yanı sıra savaş uçağının yerli imkanlarla üretilebilmesi için gerekli fizibilite çalışmaları da yapıldı. Yerli sanayinin imkanları, yurtdışından satın alınacak parçalar belirlendi. Ancak uçak geliştirme maliyet rakamları yerlilik oranı arttıkça üç haneli milyar dolarları buluyor. Hesaplamalara göre, motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti iki haneli milyar dolarları bulacak. Yerlilik ve uçağı geliştirecek ileri teknoloji kullanımıyla birlikte motor hariç geliştirme maliyeti 70-80 milyar dolara ulaşacak. Ancak aynı anda yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet iki katına çıkabilecek.

SAAB İLE ORTAK ÜRETİM GÜNDEMDE

Milli jet uçağı üretiminde geliştirme maliyeti hayli yüksek rakamlara ulaşırken, buna karşın dünyada kullanılan çeşitli modeller de masaya yatırılacak. Bunlardan biri, birçok Avrupa ülkesinin de tercih ettiği ortak üretim modeli. Bu kapsamda ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ ile yerlilik oranı yüksek bir uçak üretilebilecek ve yüzde 100 milli projeler için gerekli alt yapı da arttırılmış olacak. Projenin kavramsal tasarımında destek alınan ve savaş uçağı üreticilerinin karşısına basit ve yeni nesil bir uçakla çıkan İsveçli Saab şirketi, ortaklık için adaylardan. Mühendislik çalışmalarının tamamlanması ve imalatın başlamasının ardından ‘Milli Muharip Uçak’ 2023’te gökyüzüyle buluşacak. 

Kaynak (Star)

Türkiye'de üretilen füzelerin menzilleri

Türkiye'de üretilen füzelerin menzilleri ile ilgili bilgiler aşağıda verilmiştir.

Kasırga Füzeleri = 80-100km
Yıldırım 1= 150km
SOM = 250-300km
Yıldırım 2= 300km
SOMA = 500km
(SOMA şu anda geliştirilme aşamasındadır. Proje bittiğinde menzilin 500 km çıkartılması düşünülmektedir.)
Yıldırım 3= 900km
(Yıldırım 3 şu anda geliştirilme aşamasındadır. Proje bittiğinde menzilin 900 km çıkartılması düşünülmektedir.)

Yerli Uydu (Rasat Tübitak)

Yerli Uzay Projelerinin Mihenk taşı: RASAT Türkiye'nin haritasını çıkartmayı yıl sonuna kadar tamamlayacak. 2011’de uzaya gönderilen RASAT, Türkiye’nin uzay projeleri için bir mihenk taşı oldu. Uydunun sistem mühendisliği ve sistem tasarımı yurtdışından herhangi bir destek alınmadan TÜBİTAK UZAY mühendisleri tarafından gerçekleştirildi. Uyduda, yerli olarak tasarlanan ve üretilen BiLGE isimli uydu görev bilgisayarı, T-REKS isimli X-Bant haberleşme sistemi ile GEZGİN isimli gerçek zamanlı görüntü işleme modülleri kullanılıyor. 7,5 metre siyah beyaz, 15 metre renkli görüntüleme yeteneğine sahip RASAT, 93 kg ağırlığında ve hiçbir kısıtlama olmaksızın dünyanın her yerinden görüntü alabiliyor. Yeryüzünden 700 kilometre yükseklikte bulunan uydu, dünya çevresini 98 dakikada turluyor.

Hürküş İlk Uçuşta

Türk Havacılığı için büyük önem taşıyan ve geçtiğimiz günlerde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından geçici tescili verilen Hürkuş, bu sabah ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.

Alınan geçici tescil sonrası yerde hızlanma testleri yapılan uçağın, Avrupa Havacılık ve Uzay Emniyet Ajansı EASA ile birlikte SHGM tarafından da kontrol edilen bu aşamaları olumlu geçti.

AirportHaber'in edindiği bilgiye göre; TAI'nin Kazan'daki Akıncı Tesisi'nden bu sabah Türk Hava Kuvvetleri'nin izniyle 4'ncü Ana Jet Üs Komutanlığı pistine geçen Hürkuş, ilk kez havaalandı. Uçağın yaklaşık yarım saat havada kaldığı öğrenildi.

Tasarımı Türk mühendisler tarafından yapılan tek motorlu, iki kişilik uçağa Efsane pilot Vecihi Hürkuş'un anısına "Hürkuş" adı verildi. Uçak, ilk aşamada sivil olarak daha sonra da Türk Hava Kuvvetleri'nin uçuş eğitimlerinde kullanılacak.

Hürkuş'un eğitim uçağı olarak dünya pazarında da pay sahibi olması bekleniyor.

Kaynak: http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/turk-havaciligi-icin-tarihi-gun.html

Yerli Hucum Botu Geliyor

SSM (Savunma Sanaiy Müsteşarlığı) tarafından yapılan ihale sonrasında yerli şirketlerden hucum botu ihalelerine kalılmaları için firmalara çağrıda bulunmaları istendi.

Yerli Uçak Gemisi 2023 Yılına Hazır

Savunma sanayi müsteşarlığı tarafından yapılan uçak gemisi ihalesine 3 tane tersaneden teklif geldi. İhaleye teklif veren şirketlerden biri Sedef tersanesi.

Yapılması planlanan uçak gemisi ile ilgili bazı temel bilgiler; Uzunluk 230 m, genişlik yaklaşık 100 m, 1500 kişilik mürettebatı olması planlanan gemi kendi içerisinde 50 adet tank taşıyabilecek ayrıca tekerlekli 80 kadar araç ve çıkartma gemisi de barındırabilecek. Muhtemel uçak taşıma özellikleri ise 30 adet uçak ve 10 adet helikopter.Projenin maliyeti 2 Milyar Euro olması öngörülen gemide yerli silahların kullanılması ön görülmekte.

Uçak gemisi bulunan ülkelerin listesi;
USA      10
Italya       2
Fransa     1
Çin          1
Hindistan 1
Rusya      1
İspanya    1
Brezilya   1
İngiltere   1
Tayland   1

Gezi Parkı Toma Satışlarını Arttırdı

Türkiye'de gündeme gelen Gezi Parkı olayları TOMA satışlarını patlattı. 
Dünya'da gezi parkı olayları nedeniyle sürekli olarak ekranlarda görülen araca farklı ülkelerden alım teklifi geldi.
Mehmet Katmerci, Brezilyadan,Iraka ve Libya kadar farklı ülkelerden alım tekliflerinin geldiği  söyledi.  
Kaynak: http://www.samanyoluhaber.com/ekonomi/Gezi-eylemleri-TOMAya-talebi-patlatti/1024113/

Yerli Üretim Silahların Oranı

Milli savunma bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre; askerlerin kullandığı silahların %54'ünün yerli imkanlar kullanılarak geliştirildiği bilgisi verildi. Toplam savunma cirosunun 4 kat arttığı ve yerli üretimlerin kullanılmasının giderek arttığı bilgisine yer verildi. Yurt dışına yapılan satışlarda ise 5 katlık bir artış olduğu bilgisi yine bu raporda verilirken, 2023 yılında pek çok savunma teknolojisi projesinin bitirileceği bilgisi bizlerle paylaşıldı.

2023 yılında bitirilmesi ön görünen projeler;

- Jet eğitim uçağı
- İstihbarat uydusu
- Muharip uçak
- Çıkarma gemisi
- TF 2000 fırkateyni
- Orta sınıf helikopter