Milgem-Milli Gemi

Milli gemi projesi yada diğer adı ile Milgem projesinde 12 adet korvet tipi savaş gemisinin geliştirilmesi planlanmaktadır. Gemilerden 3 tanesi tamamlanmış diğerlerinin üretim aşamaları devam etmektedir. Geminin 100 m uzunluğa ve 2.400 ton ağırlığa sahiptir. 10 Gün boyunca herhangi bir destek almadan seyir yapabilecek şekilde geliştirilmiştir. Maksimum hızı 30 Knottır.

Tuzla Karakol Tipi Karakol Botu

TSK envanterinde 16 adet bulunmaktadır. 3650Hp Beygir gücünde sahip 2 adet moturu bulunmaktadır. 25 Knot sürat yapabilmektedir. Keşif, gözetleme ve savunma amaçlı olarak kullanılabilmektedir. Gemi 57 metre uzunluğa sahiptir. Üzerinde milli imkanlar ile geliştirilmiş atış kontrol sistemleri, Roketsan ve Aselsanın geliştirdiği silah sistemleri bulunmaktadır.

Kaan Sınıfı Sahil Güvenlik Botları

Dünyanın en hızlı hücüm ve sahil güvenlik botları Yonca-Onuk Tersanesi tarafından üretilmektedir. Üretilen Kaan sınıfı botlar Sahil güvenlik ve Deniz kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır. Botların üç farklı modeli; Kaan 20, Kaan 29 ve Kaan 34 olarak isimlendirilmiştir. 1998 yılından bu yana üretimi devam etmektedir.
Türkiye'de üretilen Kaan sınıfı botlar 7 farklı ülkeye ihraç edilmektedir. Milli imkanlarla üretilen kompozit teknolojisi Dünyanın en ileri kompozit teknolojisidir.  1940 Hp Beygir gücüne sahip 2 adet motor bulunmaktadır. Kaan sınıfı botlar 62 Knotlık seyir süratine sahiptir. Teknenin üzerinde Aselsan, Havelsan, Roketsan ve Milsoft'un geliştirdiği savunma ve saldırı sistemleri ile gelişmiş donanım ve yazılım sistemleri bulunmaktadır.

Yerli Çıkartma Gemileri

Milli imkanlarla üretilen yerli çıkartma gemileri Arnavutköy tersanesinde üretilmiştir. 19 Deniz Mili seyir hızı bulunmaktadır. Sınıfında Dünyanın en hızlı çıkartma gemisidir. Yerli imkanlarla Aselsan tarafından üretilmiş kendini savunmak için kullanabileceği silah sistemleri bulunmaktadır. Aynı anda çok sayıda askeri mühimmatı ve Deniz piyadesini karaya çıkartabilecek şekilde donatılmıştır. Geminin en büyük özelliklerinden biri 1150 ton ağırlığa sahip olmasına rağmen 1 metre derinliğe kadar kıyı yanaşma mesafesi bulunmaktadır. Gemi aynı anda 7 tank ya da 260 deniz piyadesi taşıma gücüne sahiptir. TSK envanterinde 8 adet bu özelliklere sahip çıkartma gemileri bulunmaktadır.

Silahların Yerlilik Oranları

Silahların Yerlilik Oranlarını belirlemek için aşağıdaki seviyeler kullanılabilir.

Seviye-1 Ürünü dışardan al yerli personel ile kullan.
Seviye-2 Ürünü yabancı ortak ile Türkiye'de montajını yap.
Seviye-3 Ürünün tasarımını ve mülki haklarını satın al yabancı ortakla Türkiye'de montajını yap.
Seviye-4 Ürünün fikri haklarını al belli özelliklerini ilaveten geliştirip yeni bir ürün adı ile özgün olarak yabancı ortakla geliştir.
Seviye-5 Ürünün tasarımından başlayarak sıfırdan kağıttan ürünün tararımını geliştir ve yabancı ortaklardan belli parçalarını al(motor,vs).
Seviye-6 Ürünü tamamen yerli imkanlarla %100 Türkiye'de geliştir ve yeni ihtiyaçlara göre ürünün sınıfını arttırarak geliştir. 
Seviye-7 Tasarım ve fikri hakları olan ürünü yabancı ortaklarla beraber o ülkelerde geliştir.

Yerli Savaş Uçağı için SAABteknolojik destek

SAAB ile yerli jetprojesinde işbirliği yapılması gündeme geldi. Yerli savaş uçağı projesinde, ortaklık yapılması gündeme gelen üreticilerden olan Saab, uçak dışında, motor, silah sistemleri, elektronik savaş ekipmanları ve eğitim simülasyon cihazları üretimi konusunda da uzman bir firma olarak göze çarpıyor. Saab tarafından geliştirilen Gripen savaş uçağı F16 ve F/A 18’lerin yerine Avrupa’nın farklıorduları tarafından kullanılıyor.

Yerli Savaş Uçağı İçin Geri Sayıma Yakında Başlıyoruz

TUSAŞ, 2 yıllık çalışmanın sonunda yerli savaş uçağı için 3 ayrı taslak model hazırladı. Hesaplamalara göre motor hariç yerli jetlerin maliyeti 80 milyar doları bulacak. Hedef yerli jetleri 2023’te uçurmak.Savunma Sanayi İcra Komitesi’nin 2020’lerin savaş uçağının yerli imkanlarla yapılabilirliğini araştırmak üzere TUSAŞ’a verdiği 2 yıllık süre doldu. TUSAŞ, ay sonunda toplanması beklenen Savunma Sanayi İcra Komitesi’ne çift ve tek motorlu 3 taslak uçak modeli sunacak. Hesaplamalara göre motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti 70-80 milyar doları bulacak. Ancak yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet 2 katına çıkabilecek. Bu nedenle ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ de önerilecek.

F-16’ların yerini alacak

Savunma Sanayi İcra Komitesi, milli savaş uçağı tasarımı için TUSAŞ ile 23 Ağustos 2011’de sözleşme imzalamıştı. Sözleşme kapsamında bir savaş uçağının yerli imkanlarla üretilip üretilemeyeceği sorgulanacaktı ve bunun için de TUSAŞ’a 2 yıl süre tanınmıştı. Verilen süre bu ay doldu. Kurumdan 45 mühendis ve Hava Kuvvetleri’nden özel bir ekiple çalışan, üniversitelerde konunun uzmanı öğretim üyelerinden de destek alan TUSAŞ, çalışmalarını tamamladı. Ay sonunda toplanması planlanan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısında proje masaya gelirse, TUSAŞ, “Yerli jeti yaparız. Bu imkana hazız” diyecek. Başbakan Erdoğan başkanlığındaki komite üyelerinin önüne üç ayrı taslak uçak modeli konulacak. Hava Kuvvetleri’nin 2060’lı yıllara kadar harekât ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanan uçaklarda Hava Kuvvetleri’nin beklediği en önemli özellik radara yakalanmama yeteneği.  2020’li yıllarda ömrünü tamamlayacak F-16’ların yerini alması planlanan uçakların taslak modelleri; hız, vuruş gücü gibi özellikleriyle birbirinden ayrılıyor. Modellerden biri çift, ikisi tek motorlu. Birinde ön gövdeye kanat eklenerek yüksek manevra kabiliyeti kazandırıldı. Çift motorlu uçak seçeneği, daha fazla silah yükü ile uçabilecek.

YERLİ MOTOR, MALİYETİ ARTIRACAK

Kavramsal tasarımın yanı sıra savaş uçağının yerli imkanlarla üretilebilmesi için gerekli fizibilite çalışmaları da yapıldı. Yerli sanayinin imkanları, yurtdışından satın alınacak parçalar belirlendi. Ancak uçak geliştirme maliyet rakamları yerlilik oranı arttıkça üç haneli milyar dolarları buluyor. Hesaplamalara göre, motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti iki haneli milyar dolarları bulacak. Yerlilik ve uçağı geliştirecek ileri teknoloji kullanımıyla birlikte motor hariç geliştirme maliyeti 70-80 milyar dolara ulaşacak. Ancak aynı anda yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet iki katına çıkabilecek.

SAAB İLE ORTAK ÜRETİM GÜNDEMDE

Milli jet uçağı üretiminde geliştirme maliyeti hayli yüksek rakamlara ulaşırken, buna karşın dünyada kullanılan çeşitli modeller de masaya yatırılacak. Bunlardan biri, birçok Avrupa ülkesinin de tercih ettiği ortak üretim modeli. Bu kapsamda ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ ile yerlilik oranı yüksek bir uçak üretilebilecek ve yüzde 100 milli projeler için gerekli alt yapı da arttırılmış olacak. Projenin kavramsal tasarımında destek alınan ve savaş uçağı üreticilerinin karşısına basit ve yeni nesil bir uçakla çıkan İsveçli Saab şirketi, ortaklık için adaylardan. Mühendislik çalışmalarının tamamlanması ve imalatın başlamasının ardından ‘Milli Muharip Uçak’ 2023’te gökyüzüyle buluşacak. 

Kaynak (Star)