Yerli Savaş Uçağı için SAABteknolojik destek

SAAB ile yerli jetprojesinde işbirliği yapılması gündeme geldi. Yerli savaş uçağı projesinde, ortaklık yapılması gündeme gelen üreticilerden olan Saab, uçak dışında, motor, silah sistemleri, elektronik savaş ekipmanları ve eğitim simülasyon cihazları üretimi konusunda da uzman bir firma olarak göze çarpıyor. Saab tarafından geliştirilen Gripen savaş uçağı F16 ve F/A 18’lerin yerine Avrupa’nın farklıorduları tarafından kullanılıyor.

Yerli Savaş Uçağı İçin Geri Sayıma Yakında Başlıyoruz

TUSAŞ, 2 yıllık çalışmanın sonunda yerli savaş uçağı için 3 ayrı taslak model hazırladı. Hesaplamalara göre motor hariç yerli jetlerin maliyeti 80 milyar doları bulacak. Hedef yerli jetleri 2023’te uçurmak.Savunma Sanayi İcra Komitesi’nin 2020’lerin savaş uçağının yerli imkanlarla yapılabilirliğini araştırmak üzere TUSAŞ’a verdiği 2 yıllık süre doldu. TUSAŞ, ay sonunda toplanması beklenen Savunma Sanayi İcra Komitesi’ne çift ve tek motorlu 3 taslak uçak modeli sunacak. Hesaplamalara göre motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti 70-80 milyar doları bulacak. Ancak yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet 2 katına çıkabilecek. Bu nedenle ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ de önerilecek.

F-16’ların yerini alacak

Savunma Sanayi İcra Komitesi, milli savaş uçağı tasarımı için TUSAŞ ile 23 Ağustos 2011’de sözleşme imzalamıştı. Sözleşme kapsamında bir savaş uçağının yerli imkanlarla üretilip üretilemeyeceği sorgulanacaktı ve bunun için de TUSAŞ’a 2 yıl süre tanınmıştı. Verilen süre bu ay doldu. Kurumdan 45 mühendis ve Hava Kuvvetleri’nden özel bir ekiple çalışan, üniversitelerde konunun uzmanı öğretim üyelerinden de destek alan TUSAŞ, çalışmalarını tamamladı. Ay sonunda toplanması planlanan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısında proje masaya gelirse, TUSAŞ, “Yerli jeti yaparız. Bu imkana hazız” diyecek. Başbakan Erdoğan başkanlığındaki komite üyelerinin önüne üç ayrı taslak uçak modeli konulacak. Hava Kuvvetleri’nin 2060’lı yıllara kadar harekât ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanan uçaklarda Hava Kuvvetleri’nin beklediği en önemli özellik radara yakalanmama yeteneği.  2020’li yıllarda ömrünü tamamlayacak F-16’ların yerini alması planlanan uçakların taslak modelleri; hız, vuruş gücü gibi özellikleriyle birbirinden ayrılıyor. Modellerden biri çift, ikisi tek motorlu. Birinde ön gövdeye kanat eklenerek yüksek manevra kabiliyeti kazandırıldı. Çift motorlu uçak seçeneği, daha fazla silah yükü ile uçabilecek.

YERLİ MOTOR, MALİYETİ ARTIRACAK

Kavramsal tasarımın yanı sıra savaş uçağının yerli imkanlarla üretilebilmesi için gerekli fizibilite çalışmaları da yapıldı. Yerli sanayinin imkanları, yurtdışından satın alınacak parçalar belirlendi. Ancak uçak geliştirme maliyet rakamları yerlilik oranı arttıkça üç haneli milyar dolarları buluyor. Hesaplamalara göre, motor hariç yerli savaş uçağı geliştirme maliyeti iki haneli milyar dolarları bulacak. Yerlilik ve uçağı geliştirecek ileri teknoloji kullanımıyla birlikte motor hariç geliştirme maliyeti 70-80 milyar dolara ulaşacak. Ancak aynı anda yerli motor geliştirilmesi de istenirse maliyet iki katına çıkabilecek.

SAAB İLE ORTAK ÜRETİM GÜNDEMDE

Milli jet uçağı üretiminde geliştirme maliyeti hayli yüksek rakamlara ulaşırken, buna karşın dünyada kullanılan çeşitli modeller de masaya yatırılacak. Bunlardan biri, birçok Avrupa ülkesinin de tercih ettiği ortak üretim modeli. Bu kapsamda ‘Türkiye liderliğinde ortak üretim’ ile yerlilik oranı yüksek bir uçak üretilebilecek ve yüzde 100 milli projeler için gerekli alt yapı da arttırılmış olacak. Projenin kavramsal tasarımında destek alınan ve savaş uçağı üreticilerinin karşısına basit ve yeni nesil bir uçakla çıkan İsveçli Saab şirketi, ortaklık için adaylardan. Mühendislik çalışmalarının tamamlanması ve imalatın başlamasının ardından ‘Milli Muharip Uçak’ 2023’te gökyüzüyle buluşacak. 

Kaynak (Star)

Türkiye'de üretilen füzelerin menzilleri

Türkiye'de üretilen füzelerin menzilleri ile ilgili bilgiler aşağıda verilmiştir.

Kasırga Füzeleri = 80-100km
Yıldırım 1= 150km
SOM = 250-300km
Yıldırım 2= 300km
SOMA = 500km
(SOMA şu anda geliştirilme aşamasındadır. Proje bittiğinde menzilin 500 km çıkartılması düşünülmektedir.)
Yıldırım 3= 900km
(Yıldırım 3 şu anda geliştirilme aşamasındadır. Proje bittiğinde menzilin 900 km çıkartılması düşünülmektedir.)

Yerli Uydu (Rasat Tübitak)

Yerli Uzay Projelerinin Mihenk taşı: RASAT Türkiye'nin haritasını çıkartmayı yıl sonuna kadar tamamlayacak. 2011’de uzaya gönderilen RASAT, Türkiye’nin uzay projeleri için bir mihenk taşı oldu. Uydunun sistem mühendisliği ve sistem tasarımı yurtdışından herhangi bir destek alınmadan TÜBİTAK UZAY mühendisleri tarafından gerçekleştirildi. Uyduda, yerli olarak tasarlanan ve üretilen BiLGE isimli uydu görev bilgisayarı, T-REKS isimli X-Bant haberleşme sistemi ile GEZGİN isimli gerçek zamanlı görüntü işleme modülleri kullanılıyor. 7,5 metre siyah beyaz, 15 metre renkli görüntüleme yeteneğine sahip RASAT, 93 kg ağırlığında ve hiçbir kısıtlama olmaksızın dünyanın her yerinden görüntü alabiliyor. Yeryüzünden 700 kilometre yükseklikte bulunan uydu, dünya çevresini 98 dakikada turluyor.

Hürküş İlk Uçuşta

Türk Havacılığı için büyük önem taşıyan ve geçtiğimiz günlerde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından geçici tescili verilen Hürkuş, bu sabah ilk test uçuşunu gerçekleştirdi.

Alınan geçici tescil sonrası yerde hızlanma testleri yapılan uçağın, Avrupa Havacılık ve Uzay Emniyet Ajansı EASA ile birlikte SHGM tarafından da kontrol edilen bu aşamaları olumlu geçti.

AirportHaber'in edindiği bilgiye göre; TAI'nin Kazan'daki Akıncı Tesisi'nden bu sabah Türk Hava Kuvvetleri'nin izniyle 4'ncü Ana Jet Üs Komutanlığı pistine geçen Hürkuş, ilk kez havaalandı. Uçağın yaklaşık yarım saat havada kaldığı öğrenildi.

Tasarımı Türk mühendisler tarafından yapılan tek motorlu, iki kişilik uçağa Efsane pilot Vecihi Hürkuş'un anısına "Hürkuş" adı verildi. Uçak, ilk aşamada sivil olarak daha sonra da Türk Hava Kuvvetleri'nin uçuş eğitimlerinde kullanılacak.

Hürkuş'un eğitim uçağı olarak dünya pazarında da pay sahibi olması bekleniyor.

Kaynak: http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/turk-havaciligi-icin-tarihi-gun.html

Yerli Hucum Botu Geliyor

SSM (Savunma Sanaiy Müsteşarlığı) tarafından yapılan ihale sonrasında yerli şirketlerden hucum botu ihalelerine kalılmaları için firmalara çağrıda bulunmaları istendi.

Yerli Uçak Gemisi 2023 Yılına Hazır

Savunma sanayi müsteşarlığı tarafından yapılan uçak gemisi ihalesine 3 tane tersaneden teklif geldi. İhaleye teklif veren şirketlerden biri Sedef tersanesi.

Yapılması planlanan uçak gemisi ile ilgili bazı temel bilgiler; Uzunluk 230 m, genişlik yaklaşık 100 m, 1500 kişilik mürettebatı olması planlanan gemi kendi içerisinde 50 adet tank taşıyabilecek ayrıca tekerlekli 80 kadar araç ve çıkartma gemisi de barındırabilecek. Muhtemel uçak taşıma özellikleri ise 30 adet uçak ve 10 adet helikopter.Projenin maliyeti 2 Milyar Euro olması öngörülen gemide yerli silahların kullanılması ön görülmekte.

Uçak gemisi bulunan ülkelerin listesi;
USA      10
Italya       2
Fransa     1
Çin          1
Hindistan 1
Rusya      1
İspanya    1
Brezilya   1
İngiltere   1
Tayland   1