Kale Otokarın

Mayına dayanıklı personel tasıyıcı araç olarak tasarlanan KALE, mayın ve kinetik enerjili mühimmatlara karsı üstün koruma sagladıgı gibi tam bagımsız süspansiyon sistemleri ile her tür çetin arazi ve iklim kosullarında benzersiz bir hizmet sunmaktadır. Tek kabinden olusan monokok gövdeli KALE komutan ve sürücü dahil onüç kisi tasıma kapasitesine sahiptir.

Otokardan Kaya ve Kaya II

Mayın Korumalı Personel / Yük Taşıyıcı KAYA, her türlü zeminde hareket kabiliyetine ve üstün korumaya sahiptir.

KAYA, üstün arazi performansı ile kendini dünyada kanıtlamış olan Daimler Chrysler Unimog 5000 yürür şasisi üzerinde tasarlanmıştır. Araçta üstün koruma için monokok bir zırhlı gövde kullanılmıştır.

KAYA 4x4 taktik tekerlekli zırhlı aracında sürücü ile mürettebat bölümleri ayrı olarak geliştirilmiştir. 12 kişilik mürettebat taşıma kapasitesine sahip araçta içerideki personeli korumak için özel olarak mayına ve patlamaya karşı korumalı koltuk sistemleri tasarlanmıştır. Araç iç tasarımında ise gerektiğinde tahliyenin hızlı ve kolay sağlanması hedeflenmiştir.

Modüler tasarımının sonucu KAYA aracı gerektiğinde mayın korumalı yük taşıyıcı araç olarak da kullanılabilmektedir.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

TOMA

Dünyada gelişen yeni iç güvenlik doktrinleri çerçevesinde tasarlanan ve üretilen Otokar Zırhlı İç Güvenlik Aracı, özellikle iç güvenlik ihtiyaçlarına hizmet edecek tüm ekipmanlara sahip. Boyutlarıyla dikkat çeken İç Güvenlik Aracı, gerek komutana, gerekse de personele yüksek sunduğu oturma pozisyonu ile tüm ekibe oldukça iyi bir görüş açısı sağlıyor ve personelin araç dışında olanların farkında olmalarını, komutanın da araç civarını görerek durum analizi ve akabinde plan yapabilmesini kolay hale getiriyor. Özelikle şehir içi ve meskun mahallerde kullanım gerekleri göz önüne alınarak tasarlanan gövdesi ile Otokar Zırhlı İç Güvenlik Aracı; araca gerektiğinde hızlı ve kolay iniş biniş sağlayan birçok kapısı, araç üzerine çıkışı neredeyse imkansız hale getiren çıkıntısı olmayan gövde tasarımı ile dikkat çekiyor. Otokar İç Güvenlik Aracı iki yanındaki ikinci kat zırhı ile araç dışındaki olası patlamalara karşı çok daha dayanıklı ve yüksek koruma sağlıyor.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Gizli Zırhlı Station

Dış görünüşü itibarı ile standart bir araca benzeyen, Gizli Zırhlı Station Wagon, askeri standartlara uygun zırhlı yapısına ve üstün yol, arazi kabiliyetlerine sahiptir. Gizli Zırhlı Station Wagon, tehdit altındaki kişiler, elçilik mensupları gibi kişilerin kullanımının yanısıra, savaş veya yarı savaş bölgelerinde görev yapan yardım kuruluşları, BM misyonları, medya mensupları, bu bölgelerdeki uluslararası şirketlerin temsilcileri gibi tehdit ortamında hedef olabilecek olan şahıslara emin ve güvenli bir yolculuk sunar. Gizli Zırhlı Station Wagon, balistik olarak test edilmiş zırhı ile 5 kişiye kadar yolcuya koruma sağlar.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Otokarın Akrepi

Gece/gündüz görüş ve nişan alma sistemine sahip olan Akrep, kendini ispat etmiş mekanik aksamlar üzerine geliştirilmiş monokok (şasisiz) özel bir taaruz/savunma aracıdır. Akrep, 4x4 tahrikli ve taktik özellikleri ile en zor arazi koşullarında hizmet edebilecek şekilde geliştirilmiştir. Konvoy koruma, baskın, sınır ihlalleri takip, hassas bölge koruma, hafif taaruz ve benzeri görevlerde gece gündüz hizmeti verecek bir yapıya sahiptir. Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Hareket Kabiliyeti

Hızlı ve yüksek manevra kabiliyetine sahip olan Akrep, hafifliği, yüksek güç/ağırlık oranı, yaylanma yolu uzun süspansiyonu ve uzun hareket menzili ile özellikle ağır arazi koşullarında kolayca hareket eder. Küçük boyutları, hafifliği ile dar sokaklarda bile yüksek hareket kabiliyetine sahiptir..

Güvenilirlik

Sağlam ve dayanıklı gövde dizaynı, kendini kanıtlamış mekanik aksamlar, bakım kolaylığı ve birçok özel göreve uygun olması; Akrep'i, yüksek zırhlı bir platform haline sokmuştur.

URAL Zırhlı Araç

Zırhlı personel taşıyıcısı URAL, çok yönlü modüler platformu ve yenilikçi özellikleriyle en zorlayıcı görevlerde dahi üstünlüğünü sergiliyor. Tamamı zırh sacından üretilmiş personel kabini ile farklı tehditlere karşı sağladığı üst seviye personel korumasına ilave olarak; geniş iç hacmi ve koltuk ara mesafeleri, ergonomik tam boy koltukları, süspansiyonu ve sınıfındaki en büyük lastik ebadı sayesinde personel konforunu da en üst seviyede tutuyor. Aracın yüksek mukavemetli çelik şasisi üzerindeki üstün nitelikli yürür aksamı maksimum arazi performansı sağlarken, kauçuk bağlantı elemanları üzerindeki zırhlı gövdesi de çeşitli yol şartlarındaki titreşimin en aza indirilmesine yardımcı oluyor. Tasarım aşamasında optimize edilerek modülerleştirilmiş.

ZPT Zırhlı Personel Taşıyıcı

Hareket Kabiliyeti

Otokar Zırhlı Personel Taşıyıcı, birçok farklı askeri ve gizli göreve uyarlanabilir bir 4x4 zırhlı araçtır. Yüksek manevra kabiliyeti, eşsiz dengesi ve üstün arazi performansı ile Otokar Zırhlı Personel Taşıyıcı, askeri güçleri riskli alanlara en güvenli biçimde taşınmasını sağlar. 8 kişilik kapasiteli Zırhlı Personel Taşıyıcı, yıllardır güvenlik güçlerinin hizmetinde yer alan kendini kanıtlamış bir araçtır.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

EJDER 6x6 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç

12 kişilik araç, amfibik özelliği sayesinde suda rahat hareket ediyor.

Nural Makina ve Sanayi A.Ş, tasarımı ve imalatı yüzde yüz yerli olan mayına karşı dayanıklı Ejder 6x6 Zırhlı Tekerlekli Aracı görücüye çıkardı. Nural Makina ve Sanayi A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Tanju Torun, şirketin Sincan'daki 1. Ankara Organize sanayi Bölgesindeki tesislerinde düzenlediği basın toplantısında, Nurol Holding'in 7 farklı sektörde 60'ı aşkın şirketi olduğunu, sadece Dubai'deki inşaat şantiyelerinde 10 bini aşkın kişinin istihdam edildiğini söyledi.

Nurol Holding'in Türkiye'de ilk 6x6 tekerlekli aracı üreten ve ihracatını gerçekleştiren şirket olduğunu ifade eden Torun, yeni tasarladıkları Ejder 6x6 Zırhlı Tekerlekli Aracın'' ise mayın patlamalarına karşı kullanıcısına yüksek bir koruma seviyesi sunduğunu belirtti.

Kaynak: http://www.nurolmakina.com.tr/tr/ueruenler.html

AKINCI Zırhlı Muharebe Aracı

Tanım:

AKINCI ZMA, ZMA aracından farklı olarak, geliştirilmiş otomotiv performansa, artırılmış zırh koruması ve yük taşıma kapasitesine sahiptir. Daha uzun ve geniş gövde aracın yük taşıma kapasitesini artırmakta, farklı silah sistemlerinin entegrasyonuna olanak tanımaktadır. Proje kapsamında prototip araç geliştirilmiş ve üretilmiştir.

Projenin gerçekleşmesiile FNSS yeni araçlar geliştirebilmek için farklı bir platforma sahip olmuştur.

Suudi Arabistan Kara Kuvvetleri  AKINCI ZMA'yı Komuta Yeri Yeri Aracı olarak şeçmiş, Malezya Ordusu ise AKINCI ZMA'yı 120mm Havan sistemi için taşyıcı platform olarak tercih etmiştir.

Kaynak: http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?conmenu=7#

ZMA (Zırhlı Muharebe Aracı)

ZMA (Zırhlı Muharebe Aracı) zırhlı personel taşıyıcı ve tank lara destek olmak için kullanılan araçlardır. Bu silâh sisteminin özgünlüğü değiştirilebilir silâh seçenekleri ile (makineli tüfek, tanksavar, havan , top) maliyetin azaltılarak birçok özelliğin aynı platformda kullanılabilmesindedir. Böylece aynı kasa araçtan 25 mm kuleli ZMA, ZHA (zırhlı havan aracı), güdümlü tanksavar kullanabilen ZMA'lar, zırhlı cankurtaran gibi birçok savaş aracı yapılabilir.

Bu tür sistemlerin genellikle taret kısımları değiştirilerek (25 mm'lik makineli top yerine güdümlü tanksavar konulmak istenmesi gibi) maliyet en düşük seviyede tutulur ve çok çeşit araç muharebe alanında bulunabilir. Ayrıca aynı yedek parçalar kullanıldığı için muharebe alanında bakım ve tamirleri daha kolay olur.

PARS - ZIRHLI MUHAREBE ARAC

Pars 8x8 ismi verilen yeni nesil tekerlekli zırhlı aracın Pars 6x6 modeli de üretildi.

Aracın motoru ön yerine ortaya yerleştirilerek yük dağılımı konusunda büyük avantaj sağlandı.

Ön ve arkasında kameraların yer aldığı aracın görüş açısı benzer araçlara göre oldukça geniş tutuldu. Gece görüş sistemleri bulunan araca farklı silah sistemleri takılabiliyor. Pars 6x6 suda 10 kilometreye kadar hız yapabiliyor ve yüksek mayın ve balistik koruma seviyesine sahip.

Araç, mayın patlaması durumunda etkiyi yayan ve personeli korumayı amaçlayan bir tasarıma sahip. Personelin ayağını koyduğu yer ise özel olarak tasarlandı. Korumanın son halkasını ise koltuk sistemi oluşturuyor.

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/pars-zirhli-muharebe-araci-570019-59

KASIRGA TR-300 FÜZESİ

WS-1 roket sistemi Üzerine şekillenen 302mm çapındaki Kasırga roketi; fren halkası takılı olarak 80km, fren halkası takılı olmadan 100km menzile ulaşabilmektedir.

ASTEVO 4*4

İlk Türk malı 4x4

TURKAR'ın yeni üst yapılı modeli olan askeri itfaiye aracı ASTEVO, Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı IDEF'13'te görücüye çıktı. Türk mühendislerinin tasarımını yaptığı arazi aracı, Eskişehir'deki Hisarlar Grup tarafından üretildi.

Savunma sanayii alanında dünya çapındaki fuarlardan biri olan IDEF’13, bugün İstanbul Büyükçekmece'deki TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi'nde başladı. 10 Mayıs'ta sona erecek fuarda, Türk malı 4x4 arazi aracı da görücüye çıktı. 

Kaynak: http://haber.mynet.com/foto-analiz/yasam-modulu-var-570019-10

Cobra Zırhlı Araç

Cobra, Otokar'ın araştırma ve geliştirme ekibi tarafından silahlı kuvvetlerin zırhlı tekerlekli araç ihtiyacı doğrultusunda en uygun çözümü sağlamak üzere geliştirilmiştir. Cobra, üstün hareket kabiliyeti, iyi bir balistik korumanın yanısıra, aynı platformun farklı görevlere uyarlanabilir olması ile dikkat çekmektedir. Aynı gövde ve altyapı üzerine tasarlandığı ve bir çok model ve tip üretilebildiği için bakım ve serviste büyük kolaylıklar sağlamaktadır. Farklı kullanım amaçları için üretilmiş farklı Cobra'larda bile ana yapının aynı kalması bakım, onarım ve yedek parçada da büyük tasarruf sağlaması, Cobra'yı pek çok ordunun tercih ettiği bir zırhlı araç yapmaktadır. 9 personel taşıma kapasiteli lastik tekerlekli 4x4 Cobra Zırhlı Aracı aşağıda belirtilen tiplerde üretilmektedir. Aynı zamanda amfibik versiyonu da bulunmaktadır.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.

Kaynak: http://www.otokar.com.tr/tr/urunler/urun_detay.aspx?urun=24

BMC'nin Kirpisi

BMC Kirpi, Türkiye'de üretilen bir askeri araçtır.

Adını korunması yönüyle Kirpiden alan bu araç BMC tarafından üretilmiştir. Tasarım ve üretim amacı mayına karşı dayanıklı zırhlı personel taşıyıcı olan kirpinin başlıca kullanıcısı Türk Silahlı Kuvvetleridir. BMC tarafından tasarlanıp üretilen kirpi MRAP kategorisinde bulunmaktadır.

Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/BMC_Kirpi

Arma Zırhlı Araçları

Arma zırhlı muharebe araçları ailesinin 6x6 versiyonu olan ARMA 6x6, modern orduların çok tekerlekli modüler bir platformdan bekledikleri tüm görevleri karşılama yeteneğine sahip bir zırhlı araç. Farklı görevlere uygun geliştirilebilen ARMA, ihtiyaçlar doğrultusunda farklı silah ve kule sistemleri ile donatılabiliyor.

6x6 ARMA zırhlısı, sürücü ve komutan dahil toplam 10 personel taşıma kapasitesine ve 18.500 kg.'lık muharebe ağırlığına sahip. ARMA bu konfigürasyonu ile C130 dahil her türlü nakliye uçağı ile taşınabiliyor.

Kaynak: http://www.otokar.com.tr/tr/urunler/urun_detay.aspx?urun=102

T- 155 Fırtına Obüsü

T-155 Fırtına obüsü Türkiye'nin ürettiği bir Kundağı Motorlu Topçu Silah Sistemidir. Üzerine monte edilmiş 12 adet hidro-pnömatik süspansiyon ünitesi ve tekerlerinden oluşan gelişmiş süspansiyon sistemi sayesinde engebeli arazi dahil her türlü arazide rahatça harekat icra edebilmektedir. Güç Ağırlik oranı 21bg/t olan Fırtına`nın harekatlarını uzun süreli destekleyebilir. ADOP-2000 sistemine sayısal olarak entegre edilmiş olan Fırtına, sahip olduğu Aselsan ürünü 9600 serisi frekans atlamalı sayısal telsizler vasıtasıyla emniyetli, güvenilir, esnek, süratli, mobil, beka kabiliyeti yüksek, elektronik harp korumalı etkin bir ses ve veri haberleşmesinin tesisine ve atış esaslarının süratle takibine imkân tanımaktadır. 
Kaynak ve Detaylı Bilgi: http://tr.wikipedia.org/wiki/T-155_F%C4%B1rt%C4%B1na

UMTAS Tanksavar Füze Sistemi

 (Uzun Menzilli Tanksavar Sistemi), Türkiye'nin savunma sanayii firmalarından Roketsan'ın geliştirdiği tanksavar füze sistemidir.

8 kilometre menzile kadar etkili atış yapabilen UMTAS, 2005 yılında ATAK projesi kapsamında güdümlü füze ihtiyacını karşılayabilmek amacıyla projelendirilmiş ve geliştirilmeye başlanmıştır. Füze ateşle ve unut sistemini kullanmaktadır. Kızılötesi güdümlü füze sınıfında olan ve zırh delici başlığa da sahip olan füze, Roketsan’ın ihraç amaçlı geliştirdiği ürünler arasında yer almaktadır.

Aynı zamanda ihraç amaçlı üretilen füze ile ilgilenen ülkeler arasında Pakistan da yer almaktadır.

( Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/UMTAS)

Milli tankımız artık daha güçlü

Altay Türk Ana Muharebe Tankı için Roketsan tarafından geliştirilen 'zırh sistemi', 3 Haziran-10 Temmuz 2013 tarihleri arasında yapılan testler sonunda başarılı bulunarak kalifiye edildi.

SSM ile imzalanan sözleşme kapsamında Altay Zırh Sistemi Geliştirilmesi ve Balistik Koruma Merkezi Kurulması Projesi çerçevesinde Türkiye'nin geliştirilmekte olan ilk milli ana muharebe tankının zırhı, Roketsan tarafından tasarlanıp üretilerek, kalifiye edildi. Proje kapsamında kurulan Balistik Koruma Merkezi ile Roketsan, her türlü kara, deniz, hava platformlarına ve alansal korumaya yönelik balistik koruma ihtiyaçlarına çözüm üretebilecek.



 (Kaynak: Sabah Gazetesi http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2013/07/22/milli-tankimiz-artik-daha-guclu )