Kirpiler Tekrardan Üretilecek

Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF) TMSFülke güvenliği açısından büyük önem taşıyan BMC fabrikasını ayağa kaldırmaya hazırlanıyor. Yeni Şafak'ın haberine göre,  BMC'nin Çukurova Holding döneminden kalan 680 milyon liralık borcunu yeniden yapılandırmak için pazarlıklara başlayan Fon yönetimi bu kapsamda Kirpi'nin zırh mühendisliğini ve malzemesini sağlayanİsrailli firmayla masaya oturmaya hazırlanıyor.TMSF Başkanı Şakir Ercan Gül ve ekibinin, nisan ayında BMC'ye alacak davası açan İsrailli firmaya vereceği mesajın, 'Borçlarınız ödenecek. Banttaki Kirpi'ler için de toplu para ödeyelim, lisans haklarınızdan vazgeçin. Aksi halde, zırh tedariği için başka bir firma ile yeni lisans anlaşması yaparız' şeklinde olacağı belirtiliyor.

Kaynak: http://ekonomi.haberturk.com/is-yasam/haber/865199-israile-karsi-kirpi-harekati

Yerli Hücüm Bot Geliyor

Türkiye gemi, tank, İHA ve uçağın ardından 'Türk tipi hücumbot' üretecek. Savaş ve silah sistemleri de yerli olacak.

Türkiye, MİLGEM gemileri, ALTAY tankı, ANKA insansız hava aracı, HÜRKUŞ uçağı, GÖKTÜRK uydusu derken, 'milli hücumbot' için de düğmeye bastı. Türk firmaları, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyacı olan yerli savaş gemisini tamamen milli imkanlarla tasarlayıp üretecek.

Dünyanın ilk Lazer Güdümlü Helikopter Füzesidi Cirit

Roketsan Cirit, Türk roket ve füze üreticisi Roketsan tarafından üretilmekte olan, 8 km menzilli, lazer güdümlü 70 mm'lik füze sistemidir. Dünyanın ilk lazer güdümlü helikopter füzesidir 2010 yılında seri üretime geçmiştir. Türk Ordusu'nun T-129 Atak, AH-1P Cobra ve AH-1W Super Cobra saldırı helikopterleri için geliştirilen sistem, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin düşük maliyetle nokta vuruşu kapasitesini arttırmak için tasarlanmıştır. Cirit sistemi, Eurocopter tarafından Eurocopter EC635helikopterinin donatılması için de seçilmiştir. Sistemin adı geleneksel bir Türk oyunu olan cirit oyunundan gelmektedir.

ATAK helikopterlerinin havadan yer hedeflerine karşı kullandığı 2.75 yarı aktif lazer güdümlü füzesi Cirit, hafif zırhlı hedeflere karşı yüksek doğrulukta çalışmaktadır. Cirit, dumanı azaltılmış yakıtlı ve duyarsız mühimmat özelliğine sahip roket motoru ile üç etkiye aynı anda sahip çok amaçlı harp başlığı ve elektromekanik kontrol tahrik sistemlerine sahiptir.

Kaynak: http://tr.wikipedia.org/wiki/Roketsan_Cirit

Sivrisinek İnsansız Helikopter

İnsansız hava araçları üzerinde ki çalışmalarıyla adı sık sık gündeme gelen TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) şimdi de silah taşıyan insansız helikopter tasarladı. 

“Sivrisinek” adı verilen helikopter, ilk uçuşunu geçen ay gerçekleştirildi ve 1,5 saat havada kaldı. Sivrisinek, sıcak hava ve yüksek irtifada da görev yapabilecek.

ANKA’ya kardeş: Sivrisinek

HAVACILIK sektörüne F-16 montajı ile giren TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) bu alandaki tasarım çalışmalarına bir yenisini ekledi. İnsansız hava araçları üzerindeki çalışmalarıyla son günlerde adı sık sık gündeme gelen TAI, şimdi de silah taşıyan insansız helikopteri, motor ve bazı uçuş aksamı yurt dışından getirildi. Sivrisinek ilk uçuşunu 24 Aralık 2010 tarihinde TAI’nin Akıncı tesisinde yaptı.

8 km’den tam isabet

Turna İnsansız Hava Aracı TAI

TURNA Hedef Uçak Sistemleri, 1995 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla bir Araştırma ve Geliştirme projesi olarak başlatılmış özgün TUSAŞ tasarımı ve ürünüdür.

Müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilir açık mimaride olan Sistem; düşman uçak ve füzelerini simule edebilme, yüksek manevra kabiliyeti, yüksek hızı, kolay kullanımı, düşük görev riski, modülerliği ve maliyet etkinliği ile operasyonel ortamlarda gerçekleştirilen atışlı görevlerde etkinliğini ispatlamıştır.

2001 yılında Hv.K.K.lığı ve K.K.K.lığı envanterine giren TURNA, bu tarihten itibaren hava savunma birliklerinin eğitimlerinde aktif olarak kullanılmaktadır.

Kale Otokarın

Mayına dayanıklı personel tasıyıcı araç olarak tasarlanan KALE, mayın ve kinetik enerjili mühimmatlara karsı üstün koruma sagladıgı gibi tam bagımsız süspansiyon sistemleri ile her tür çetin arazi ve iklim kosullarında benzersiz bir hizmet sunmaktadır. Tek kabinden olusan monokok gövdeli KALE komutan ve sürücü dahil onüç kisi tasıma kapasitesine sahiptir.

Otokardan Kaya ve Kaya II

Mayın Korumalı Personel / Yük Taşıyıcı KAYA, her türlü zeminde hareket kabiliyetine ve üstün korumaya sahiptir.

KAYA, üstün arazi performansı ile kendini dünyada kanıtlamış olan Daimler Chrysler Unimog 5000 yürür şasisi üzerinde tasarlanmıştır. Araçta üstün koruma için monokok bir zırhlı gövde kullanılmıştır.

KAYA 4x4 taktik tekerlekli zırhlı aracında sürücü ile mürettebat bölümleri ayrı olarak geliştirilmiştir. 12 kişilik mürettebat taşıma kapasitesine sahip araçta içerideki personeli korumak için özel olarak mayına ve patlamaya karşı korumalı koltuk sistemleri tasarlanmıştır. Araç iç tasarımında ise gerektiğinde tahliyenin hızlı ve kolay sağlanması hedeflenmiştir.

Modüler tasarımının sonucu KAYA aracı gerektiğinde mayın korumalı yük taşıyıcı araç olarak da kullanılabilmektedir.

Tüm zırhlı araçların ihracatı ilgili hükümetlerin ihracat izinlerine tabiidir.